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車高調の、

減衰調整するドライバー。

改良してみました。


ＰＲＯＶＡ車高調は倒立なので、

減衰調整が下側に付いてます。


ジャッキアップせずに減衰を変えるには、

タイヤの横に寝そべって調整するんですが、

純正ドライバーだと長さが長すぎのため、

ドラシャに突っかえて真っ直ぐ差し込めず、

調整も一苦労でした。


安く上げるために100均パーツで製作しました。

製作といっても短柄の精密ドライバーに細工しただけですけど・・・。

ちょっとマイナス部のサイズが小さいですが、

まあ、許容範囲。


これ、結構楽チンに調整できますよ！！


いじょ、小ネタすぎ(笑

今日は雨の中洗車してみました^_^;

その時に、

ちょっとした新発見がありました。

ステラのドア。

何気に90度近く開きます！


後部ドアに至ってはほぼ90度。

大したことないかもしれないけど、

結構考えてるんだな～と思いました^^;


ＧＣの後部ドアなんかは、

チャイルドシートに乳児乗せようと思うと大変ですよね(-_-;)

私は子持ちじゃないですが、

以前甥っ子を乗せようとした時に結構辛かった。

Ｃピラーが邪魔すぎて切れそうになりました^_^;


ステラもスライドドアには負けると思いますが、

子持ち家庭にはいいんんじゃないかと思いますよ！

いじょ。

今朝、寝違えてしまって首から背中が痛いです(-_-;)

結構強く？やってしまったらしく、

長引かないかちょっと心配です・・・。


ちらっと調べてみたら、

寝違えとは単に変な寝方をしていただけ、ではなくて、

内臓が弱っているとなるそうなんですね^_^;


確かに、食べすぎ・・飲みすぎ・・ストレス・・・

あるかも～^_^;

ついに。

16マン達成！


しました^_^;



あちらこちら、ずいぶんボロきてますが、

どれくらいまで行けるんだろうな～


以前、15マン達成が昨年の10月だったので、

年間1マンキロベースの私では、今回は予想より多く走りました。


信号待ちで焦って何とか撮れました^_^;

先週書いたつもりだったのが、なぜか反映されてなかったみたい・・・。

こういうこともあるんかな～


さて、バラしたリアキャリパーのピストンを軽くペーパーを掛けて、

コンパウンドで磨いてみました。



2個のうち、1個はサビもなくいい状態。



しかし、もう1個、多分左側のピストンは腐食痕がありました・・・。



ひとつは再利用可能ですが、

もうひとつは新調しなきゃかも、でした。。。