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  9. 【ＤＩＹ】インタークーラー脱着(GC8前期) [DERA＠GVB]
DERA＠GVBの愛車 [スバル インプレッサWRX]
【ＤＩＹ】インタークーラー脱着(GC8前期)
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次にパイピング関係。<br /> <br /> 写真の赤丸部分のホースバンドを外す。(緩める。)<br /> <br /> <br /> そしたら、いよいよＩＣを外すのですが一つ最大の注意点。<br /> <br /> ＩＣの冷却フィンは弱いので、手で触れないように注意します。私は誤って軽く触ってしまい潰してしまいました(T_T)<br /> <br /> 上記の点に注意しつつ、外します。<br /> コツは助手席側、横方向にスライドさせながら外す感じ？<br /> パイピング等なかなか外れてくれないので、多少の力技はアリでしょう(^^ゞ
次にパイピング関係。

写真の赤丸部分のホースバンドを外す。(緩める。)


そしたら、いよいよＩＣを外すのですが一つ最大の注意点。

ＩＣの冷却フィンは弱いので、手で触れないように注意します。私は誤って軽く触ってしまい潰してしまいました(T_T)

上記の点に注意しつつ、外します。
コツは助手席側、横方向にスライドさせながら外す感じ？
パイピング等なかなか外れてくれないので、多少の力技はアリでしょう(^^ゞ
  • インプの場合、インタークーラー外すのはけっこう面倒ですよね。<br /> ただの脱着だけで書くのもアレなんですが、コツとか今後の自分への覚え書き程度です。<br /> <br /> さて、まずインタークーラー(以下ＩＣ)を外しやすいようにタワーバー等を外します。<br /> <br /> それで、ＩＣをボディに接合しているボルト3本(12ミリ位？)を外す。<br />
    1:インプの場合、インターク ...
  • 次にパイピング関係。<br /> <br /> 写真の赤丸部分のホースバンドを外す。(緩める。)<br /> <br /> <br /> そしたら、いよいよＩＣを外すのですが一つ最大の注意点。<br /> <br /> ＩＣの冷却フィンは弱いので、手で触れないように注意します。私は誤って軽く触ってしまい潰してしまいました(T_T)<br /> <br /> 上記の点に注意しつつ、外します。<br /> コツは助手席側、横方向にスライドさせながら外す感じ？<br /> パイピング等なかなか外れてくれないので、多少の力技はアリでしょう(^^ゞ
    2:次にパイピング関係。 ...
  • んで、外れました。<br /> <br /> <br /> 取り付けるときは、外した時と同じように助手席側から横にスライドさせ、パイプにはめ込みつつ、定位置まで持って行きます。<br /> <br /> 少し知恵の輪状態になりますので、フィンを傷つけないように慎重に作業します。
    3:んで、外れました。 ...
  • ここで、ちょっと問題発生。<br /> ＩＣは定位置まで戻せたのですが、一番奥のパイプが奥まで差し込めません。<br /> なので、適当なメガネを使ってテコの原理で押し込みました。<br /> <br /> 最後にホースバンドを留め、ＩＣを固定。タワーバー等を元に戻して完成です。<br /> <br /> ちなみに街乗りだと確認しづらいですが、もし作業後にブーストが掛からない症状が出たら、先ほど戻したパイピングを疑いましょう。きちんと入ってなかったりしますよね？
    4:ここで、ちょっと問題発生 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 調整・点検・清掃
作業日 : 2006年09月10日
   

プロフィール

「秋色インプ http://cvw.jp/b/196201/38830195/」
何シテル？   11/09 22:52
車とSkiにどっぷり浸かった趣味貧乏です。貧乏ながらにチマチマ弄っています。
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