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転職し、実家に戻り、アルファロメオ2台体制になり1年数カ月が経ちました。

あまり期待してなかったのですが、

このクルマがなかなかいい仕事してくれます。
燃費も悪くないし、走りも悪くない、そして何より

「壊れない」

試す意味も兼ねて

あの台風19号の最中、鹿児島まで旅へ。

2000km余りを無事に走り切ってしまいました。

で、今日の時点で

一年前買った時は11万キロだったのに…

156はお陰であまり走行距離を伸ばさすに済みましたが、






いろんなイベントに参加出来ました。

が、車検…


交換部品多数でクラクラ（汗）

ということで年末恒例の封印。





今年はこの距離で終了。

来年は何かあるかも…

では良いお年を。

10月22日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！
（写真は納車時）

■この1年でこんなパーツを付けました！
取れたものはいくつかありますが…

■この1年でこんな整備をしました！
この1ヶ月居ない間にエンジン下ろして重整備してました。

■愛車のイイね！数（2019年10月22日時点）
546イイね！

■これからいじりたいところは・・・
暫くはこのままで。

■愛車に一言
早く帰ってきて〜！




＞＞愛車プロフィールはこちら

この旅を計画していたときに、まさかこんなことになるとは思いませんでした。
当初鉄道の日の切符を使った鉄旅を模索してましたが、断念して正解だったと今は思ってます。
私の住む安曇野は台風の被害は全くありませんでした。

10/11
仕事が定時で終わるとすぐに147に乗り塩尻ICから高速に乗って旅が始まりました。そう、出勤時には荷造りして家を出てました。
長野県内は台風の影響か雨でしたが恵那山トンネルを出たら雨は降ってませんでした。
名神に入るくらいまでは順調でしたがその後何回か渋滞に遭いつつ兵庫で日付が変わりました。

ただその先、岡山に入ったとこで事故渋滞。
仕方なく高速を降りて下道を走り再び高速へ。
クルコンを活用して走り続け、3時前に広島の小谷SAに。
ここでコインシャワーに入り汗を流し、再び西に向かい走ります。
が、流石に眠くなってしまいまして、

下松SAで仮眠。
3時間程寝て、出発。
台風の影響かかなり強い風に煽られながら、

九州へ。


基山PAで2度目の仮眠を少し取り、南へ。
午後2時、1300km走って辿り着いたのは、


知覧特攻平和会館。
ここには一度来てみたいと思ってましたがようやく念願叶いました。
悲しい特攻作戦の記録も心を打ちましたが、


（撮影不可なのでパンフレットより）
ここにしかない四式戦闘機　疾風を見れて感動しました。
陸軍の基地なのでこれは関係ないはずですが、


零戦52型丙も展示されてました。
内容が濃く時間が足りない。
またゆったりいつか観に来たいですね。
後ろ髪引かれつつ今夜の泊地、鹿児島へ。




天文館むじゃきにて名物白くまを堪能。暑い日だったからかき氷も美味しかった。


今夜の宿は鹿児島中央駅前のホテル。窓からの風景が素晴らしい。
ここでTVを見て長野の惨状を知りました。


夜は鶏料理を食べて寝不足だったから早々に就寝。

10/12
朝窓の外を見たら、

下は路面電車の駅。これも乗ってみたかったな。
と、思いつつ

チェックアウト。
午前中の目的地へ。

鹿児島市内から40分程で、万世特攻平和祈念館に到着。
小さい建物ですが知覧に負けないくらい史料が豊富。
ここも終戦直前に作られた特攻のための基地跡です。
僅かな期間に200名もの、若き兵士が特攻に旅立ったそうです。
中には特攻には関係ないのですが、近くで引き上げられた零式三座水偵が展示されてます。
福岡から夜間沖縄偵察に向かい帰りにガス欠で不時着した機体で、なんと通信員は長野出身だったそうです。
ここで南さつま市観光課の方とお話させてもらいました。この方先月安曇野に来られていたそうで、長野から来たと話したら話が盛り上がりました。で、次の目的地へのルートやオススメランチを教わりました。

というわけで次の目的地へ向け出発。

鹿児島湾をフェリーで渡ります。
その中でさっき教わったオススメランチを。

船内で食べるうどん。
これが美味い。

窓の外には噴煙を上げる桜島。
そんなフェリーを降りて少し走って午後の目的地へ。

晴天の鹿屋にやって来ました。
ここは、


元海軍の基地跡。


実は先程の万世の近くで引き上げられた機体と他の引き上げ機体のニコイチで作られた零戦52型甲。
他の展示も充実してますが外も凄い。

海上自衛隊のUS-1Aも素晴らしいですが、その先祖である


ニ式大艇が見れるのはここだけ。


来れてホント良かった。

と感動しながら鹿屋を後にしコンビニに寄ったとこで事件発生。
荷物をリヤラゲッジに仕舞った後にインロック！
この後に乗るフェリーの出航まで1時間半。終わったかと思いましたが、JAFを呼んだら20分で解錠。
助かりました。

で、出航10分前に

志布志港に到着。ギリギリ間に合いました。

今夜はこれに船中泊。
このフェリーも金曜から欠航していてこの便から再開でした。1日ズレていたら帰れなくなるとこでした。
この日だけで2つのリスクをギリギリでクリア、危ない危ない。

10/13
フェリーは翌朝、大阪南港に到着。
下船し向かうは名古屋。

雨の中、目的地に着くと長蛇の列。
会場に入るのに1時間以上かかりました。
何を観に来たかといえば、

これを観に、あいち航空ミュージアムにやって来ました。
さあ、大戦中の名機とご対面。





スーパーマリン・スピットファイア

うーん日本軍機のような感動は無いな。

気付けば、

以前あった零戦は三菱重工に帰ってしまい、これは映画なんとかの0で使われたハリボテ。

ガッカリしたところに
「どいて下さい、通路を開けて下さい」
は？と振り返ると、

表現の不自由な知事がw

ガッカリし疲れてしまったので

近くのコメダでランチして長野に帰りました。


正直あまり期待してませんでしたが、過走行なアルファ147は何のトラブルもなく2000Km走り切りました。信じ難いことですが（汗）

9月7日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
クルコン、Bluetoothユニット、ドリンクホルダー等

■この1年でこんな整備をしました！
タイベル・補機ベル・ウォポン・サーモスタット交換、シフトレバー・シフトワイヤー交換、サイドブレーキワイヤー交換、クラッチ交換、ブレーキマスター交換、ダンパー・アッパーマウントブッシュ・ロアアーム・アッパーアーム交換、メインプラグ・エアクリーナーエレメント交換、バッテリー交換。
もうフルリフレッシュレベルやね（汗）

■愛車のイイね！数（2019年09月07日時点）
144イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ベコベコの外装。
ブレーキパッド。

■愛車に一言
（まあ繋ぎに買ったわけですが）
アルファロメオらしくない耐久性、アルファロメオらしくない燃費。


＞＞愛車プロフィールはこちら

前からブレーキのタッチがイマイチだった我が147。

先月くらいからペダルが奥まで行ってしまうようになりました（汗）

まあ前にブレーキマスターシリンダー交換する前もそうだったので、こんなものかなと諦めてました。

が、前回オイル交換時にディーラーメカから「ブレーキおかしいですね。マスターバックダメじゃないですか？」と。
効かない自覚はあったので、マスターバック交換したら直るのかと「いくらくらいかかる？」と聞いたら…

「147のマスターバックはバルクヘッド内側にあるのでダッシュボード外さないと作業出来ないので工賃だけでもかなり…」

でもここまで直してきたので仕方なく作業を依頼。代車の都合で2週先の入庫の予約して帰宅。

それから車両をチェック。
バキュームホースの状態はリークもなく問題ないし、普通に負圧でペダルは軽く踏めますが、ともかくペダルが深い。

暫くしてペダルは奥でしか効かないばかりか、ペタンと奥に行ってしまい2〜3度踏み直さないと効かないように。
おまけにそれで深く踏むと右前輪だけロックしてABSが作動して止まれない車に（汗）

これは絶対何かおかしいとネット検索。
するとある高級独車の話が。
ある修理の後サーキットを走ったらコーナー手前でペダルが奥に行って一発廃車。
その修理内容は、

「ブレーキマスターシリンダー交換」

あれ？うちのも2月にやってる。

そのブレーキ抜けの原因は、

「ABSユニットのエア抜き忘れ」

ABSユニットの中にはフールド流路が二系統あり、ABSユニットを作動させてエア抜きしないと内部にエアが残りこうなってしまうと。

で、エア噛みかどうか調べるには、

とのことで、やってみたら最初の3回で上がったペダルが5秒後は一番奥へ（汗）

というわけで今日は

ディーラーへ。

事情を話し、エグザミナーを繋いでABSを作動させてエア抜きして欲しいとお願いしたら、

「すみませんちょうど今他店に貸出してまして…」

ならばと、リフトに乗せてエンジンかけてギヤ入れて回しながらペダル操作すれば、FFだから後輪だけロックするのでABS作動するから、それでエア抜きして欲しいと依頼。


代車フィットを借りて軽井沢へ。

するとディーラーから電話が。
読み通りにペダル作動は正常に戻ったと。

というわけで夕方ディーラーにフィットを返し、


また147へ。

ですが普通に少ないストロークでブレーキ効くので、止まるたびにオットット（笑）

これで明日からの通勤も安心。
そして156に乗り換えした時にもオットットしなくなるかな（笑）