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ミラフィオーリ2019に参加してきました。
今までタイミング合わず今回初参加です。


今回たまたま休みが取れた156GTA仲間の、はいんけるさんと一緒に会場入り。


会場内でつじけんさんに会いました。ノンアルご馳走さまでした。
















モリコロパークには様々な欧州車（？）が多数集まりました。
そんな中、


並行車の156GTA SW。
あのカタログに載ってたGTA純正フィンタイプホイールを初めてみました。


以前富士トリコローレで会った若者の前期156GTA。ヴァレンテ18インチ羨ましい…

そして新舞子サンデーでたまにお会いする、ただおGTAさんの

低走行、屋内保管の上物156GTA。

156GTAだけで5台も集まりました。
イベント終盤156GTA乗りで集まって雑談中に、各車の仕様違いが話題に。
この中で私のとただおさんの2台は最終ロット車で他車と異なる点が多いのですがほぼ同仕様。
車番が近いんじゃないかな〜とボンネット内のIDプレートチェック。


これは私の過走行号。

次にただおさんのを見たら…

え？

まさかの？？

1番違いw

ハンドメイドなので隣で組み立てられたか順番に組まれたか分かりませんが、ほぼ同じ日に生まれ同じ船で運ばれ、片や愛知の恵まれた環境に嫁ぎワンオーナー屋内保管3万キロ台走行。
片や長野で最初のオーナーは1回目の車検も取らず放出、2人目（私）のところで青空駐車、過走行で12万6千キロ。
それが14年の時を経て再会するなんて何と言う運命のイタズラでしょうか！


イベント終了後は、はいんけるさんも交えてコメダ珈琲で閉店まで盛り上がりました。
楽しかったし、非常に有意義な遠征になりました。
お世話になった皆さん、ありがとうございました。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：コントロールのしやすさ。ダスト量。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

20年前の今日、天気も良く暖かい春の日、今は何の因果かアルファロメオ松本になってしまった場所に昔あった松本の輸入車販売店にて、


156TSを新車で購入。

そうです、今日でアルファロメオ歴が20年になりました。

その後156TSは事故ったり壊したりて、

ここまでイジって9年で105000Km。


その後、気まぐれで147GTAに買い換えましたがなんかしっくり来ず、


ついに156GTAを購入したのが10年前。
これが最後のアルファロメオと思っていたのに、


足車のアルトワークスが壊れてしまい、147 1.6TS購入。

まさかの、

ランプレディTSとブッソーネV6の2台体制に。

まあ、今やアルファロメオは高級FR車ブランドブランドに転向の最中。
アルファロメオとしては闇に葬りたいFFアルファ。
乗れる間は乗り続けたいと思う今日この頃。

そんな20年前を思い出すような晴れの今日は、

久しぶりに147を洗車。
そして、

年末に物置に入れた156は始動確認。
　
パーツ欠品が相次いでいるのが心配ですが…

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

心穏やかに迎えた元旦。

初詣に出かけて、ついでに…



軽井沢へ（爆）




楽しく2019年初日は過ぎて行きました。

明日から青春18きっぷの旅に出てきます。

エリック・クラプトンの曲ではありません。

元旦に会社に嫌がらせされて、「絶対この世界から逃げ出す」と心に決めたものの、その後8ヶ月何も糸口を見つけられず、パワハラ上司の暴挙はエスカレートするばかり。
派遣社員は逃げ出し、穴埋めにやって来る人物は問題ばかり。
段々自分も年齢から身体は動かなくなるし、日々限界を感じてました。

幸いこの夏は仕事量の減少から少ないながら夏休みが取れました。
その時に冗談混じりに入れた転職サイトのアプリ。
以前登録したサイトはろくな情報なく、こういうものは使えないと思ってました。
とりあえず基本情報だけ入れたら200件以上の求人が。
では、と細かい職歴と希望を入力。
すると求人は3件に。
その中から気になったら「気になる」ボタンをクリック！
と、クリックしたらアプローチするか問われたのでYESと。

まあここまではスマホをタッチしていただけですが、いきなりその気になる会社から面接日確認の電話。
ここまで一週間。そして3日後面接。
こんな急な展開は、と諦めの境地でしたが面接当日に入社確定。

あまりの急展開にとまどいながら退社手続き。

「人生って先が見えないなぁ」

と思った矢先、いつものオッチャンのチョンボで、


高速道路上でオイルぶち撒いて停止してしまったアルトワークス。

オイル入れてエンジンは掛かったのですが、

最終的にエンジンから異音を発し死亡。

そして偶然知人からもたらされた、

この車の、情報。

足車として、あっさり購入を決断。
期せずして、

アルファロメオ2台体制が確定。　

とりあえずベルト類や消耗品、そしてグラグラになったシフト関係を交換して乗り出した147 1.6TS。
まあ壊れたらポイだと思いながら10月より新しい職場への片道44kMの通勤手段として走り出しました。

それから2ヶ月、意外に147は壊れず、新しい職場にも慣れてきて、この年末を迎えました。

こんな人生、誰が想像したでしょうか？
運命なんでしょうか？

でも、決めたのは自分。
これからの流れを決められるのは神ではなく己の心。

来年は四度目の歳男ですが、ここからは舵を真っ直ぐ取り走りたいと思います。

今年お世話になった皆様ありがとうございました。

そして、ここまでの変化を与えてくれた神に心から感謝します。

来年は変化から安定を求め邁進します。

では、皆さんよいお年を。