こっさんさんのブログ一覧

知り合いに車を購入する事を話す事に…
下取り価格はと聞かれ…
『あまり良くはなかったよ…』と伝えて
すると手にスマホが…『聞いてみるよ』と
サンルーフ付きは、影響大との事…
ホワイト&ブラックは、20万円高との事…
『クラウンは値引きが無いんだよね…』と
個々が持っているイメージとは…思込みは…
以前聞いた事がありますが中古車市場はトヨタが仕切っていると
少し😏😌としました。
納車まで乗続けられる事は、大きなポイントですよね！

最後となる210クラウンのオイル交換へ…
ディラーへ行ってきました。
その際に、字光式ナンバーについて説明がありました。
取付けられた営業所に問合せてもらった結果…
営業所でなく、外注（電機会社）に依頼したとの事…
作業時間は、3hとの事…。金額は安くはありません！
※日曜日には純正タイヤに戻す予定…。
その際に返事をします😅😀
4月5日に車体番号が判明するとの事（Good Lackへ入庫）

220クラウンのハンドルスイッチについて…
クイック感が無いとか…カローラスポーツと同じとか…
色々と言われています。
過去のトヨタ車は、ハンドルスイッチのストロークが0.8mmと
メルセデスやBMWといった輸入車は、最近の主流が
ストロークを縮めて0.3mmとなって来ている為…
日本車もそちらの傾向にシフトチェンジしているそうです。
※ちなみに、LCについては、シフトレバーが玉軸の為
もっとクイック感を出す為に、設変がは入りました。😀

220クラウンには…。
偶然に自社の駐車場にて、取付けられた車を見かけ…
どうしよか…迷っています😅
シンプルでいこうと決めた矢先…
25年余り字光式ナンバー一筋だった為…。
明日には結論を出します！

不謹慎な話しになりますが…
色々考えながら…2年で4万kmに達しましたが…。
その後調整して来ましたが…
先月、次期車の契約が完了してからは…
営業マンに伝えました…1ヶ月に走行する距離が異常なのでと
『事故だけは、気をつけて下さいね』と…
210クラウンを購入してから、一番楽しんでいます！！
※1ヶ月で3,500km…納車まで残り1ヶ月ぐらいと😅