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この記事は、【終了報告】i-DMs関東定例wプチオフ2019年2月度 について書いています。


本日、i-DMs２月度関東定例オフミに参加してきました。

まずは今日の目標を0.2Gでi-DM5点、G-Bowlスコア9点台をコンスタントに出せるようにと練習開始。

一本目は某のど自慢の如く、カンカン鳴りまくり。
これはまだ0.2Gの感覚が身についてないんでしょうね。
普段はG-Bowlを起動してないんですが、イヤホンでも使って起動するようにしようかしら？

それでも２，３本走るうちにGオーバーが減ってきて、スコアも安定して9.0前後が出るようになったところでログを見直してみるとどうも減速と旋回のつなぎに谷が出来ている。
休憩中、タッチ_さんに声をかけていただいたのでその事を相談したところ、アテンザに同乗させていただきコーナーに侵入する時の速度やブレーキングポイントが曖昧になっていないかとアドバイスをもらいました。
（このアドバイス、前回の一連の説明時にももらっていたんですが、理解が追い付いてなかったのか身について無かったみたいです（・ｗ・；）

その直後、アドバイス頂いた事を意識して走ると、谷がある程度消えG-Bowlスコアもその日の最高得点がでました。
物理法則大事。

昼休憩をはさんで午後は0.3Gの感覚をつかむべく、busakuさんに同乗していただいたりロードスターに同乗させてもらったりしましたが、こちらは0.2Gとは逆にGが足らなく、i-DMも4点台前半。
その後、Gを0.3Gに近づけようとすると、i-DMが３点台中盤に。
ブレーキのほとんどが白になってしまっていました。

車を降りると、ちょうど同じような悩みを持たれていたintegral0079さんと一緒に、鉄風鈴さんがちぇんさんから教わったというブレーキの練習方法を聞いたり、タッチ_さんからブレーキの踏み方がなぜ難しいのかを聞き、また、みんこりーさんからもコーナー以外でもG一定を意識しているか？i-DMはずっとみてますよ、、
など色々なアドバイスをもらい、最終的には0.3Gでi-DM4.8、G-Bowlスコア104点が出て本日は終了。


初参加時は緊張と情報量の多さｗから、メンバーの方とあまり話せないでいたのですが、今回は色々な方と色々な話ができ充実した時間と練習ができました。
今日はありがとうございました。