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調子に乗ってパート2…(^ ... >>

2009年01月20日

調子に乗って早速交換(^^)v

まずは、ウルトラプラグコード。
ブルー色が美しいね～(*^_^*)

まだ走ってませんが、アイドリングの音が全然違うんです。
安定していて、野太いサウンド。(@_@)
トルクが上がったことが音だけで分かります。(^^)v

で、次は…

バッテリー交換。(^_^;)
手前が古い方ですが、全く同じバッテリーです。
フロントタイヤを外して、バンパー側のタイヤハウスカバーを外すとバッテリが出てきます。
変なクルマ～(ーー;)

装着完了！(^^)v

補充電中の為、まだエンジンかけてませんがセキュリティーの｢ピコ！ピコ！｣って音のキーが少し高くなって元気良くなりましたよ。
やっぱり新しいバッテリーって良さそうですね～

走りが変わってくれることを期待してますが、福井はまだ雪国。
春になるまでお預けです…(T_T)

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Posted at 2009/01/20 13:06:29

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い○き 2009年1月20日 13:22 へえ～(驚) 凄い場所にバッテリー、鎮座されているのですね！！！純粋に驚きました！・・・って、うちもトランクカーペットめくらないといけませんが(自爆) バッテリーばかりは、比重だけでは判断できない部分もありますが、変えれば良い方向に行くのは確実ですよね。うちも・・・そろそろ替えなくちゃ♪	コメントへの返答 2009年1月21日 18:29 凄いでしょ～笑タイヤ外さないといけませんからアクセスするの大変ですよ。重量バランスを考えて、メーカーそれぞれ工夫して配置してるみたいですね。 F355のいいところは熱害がないことですね。それ以外は、やっぱり変です。爆
blue. 2009年1月20日 16:43 ミニはバッテリートランクに積んでました^^ コペンは普通のトコ。そういえばフェラーリは何台も見ているけどバッテリーの位置までしりませんでした♪タイヤハウスの中だなんて･･･変なクルマ～笑春までもう少し！！　･･･かと思ったけどまた週末は雪だそうです(T_T)	コメントへの返答 2009年1月21日 18:33 へぇ～、ミニはトランクなんだぁ～昔のミニもトランクだったような… 重量配分を考えてるんだろうね。(^.^) 変なクルマ～ってよ～(ーー;) 人間も変だしピッタリじゃん。爆クルマはカッコよければいいの！笑早くサーキット行きたいね♪ 気分だけでもタイヤ買っちゃおうかな～(^^ゞ
ツェッペリン 2009年1月20日 16:53 ↑　世話がかかりますね。初めてみました。この位置も考えてのことでしょうか。	コメントへの返答 2009年1月21日 18:34 おっしゃるとおり！手間の掛かるクルマです。(^_^;) イタリア人が一生懸命考えた末の搭載場所なんでしょうね。謎
マルテン 2009年1月20日 17:36 赤に青の見事なコントラストですね．バッテリーめんどくさいところについているんですね．奇抜だ（笑．	コメントへの返答 2009年1月21日 18:37 青いケーブルはカッコいいっしょ！(^^)v 個人的にブルーが好きなんですよ～関係ないか？爆バッテリーは交換するには面倒くさい場所ですが、チャージするところはエンジンルームにあるのでほとんどアクセスする必要はないんです。(^^ゞ
shin118 2009年1月20日 18:03 こんにちは（＾＾位置はともかく・・・補記類としては非常に重い部類のバッテリーをこの低重心位置に搭載するなんて考えてあると思います（＾＾ジャッキ下ろせば車体の中でもかなり低い位置ですよね！重いものを低い位置に置くことは凄く良いことだと思います。ＭＲならではのナイスアイデアですよね！！	コメントへの返答 2009年1月21日 18:41 こんばんは♪ お褒めの言葉、ありがとうです。(^.^) 皆、変だとか奇抜だとか虐められてる中で嬉しいなぁ～爆低重心は間違いないっすね。これ以上低い位置はないですから。でも、フロントトランクのど真ん中に結構いい感じのスペースがあるんですけどね。(^^ゞ補記類の左右重量配分の為だと信じてます。笑でも、エンジンルームじゃなくて、熱害がないのはいいことですよね。(^^)v
hiroG2000 2009年1月20日 22:13 こんばんは～～＾＾）プラグコードは正解ですよね！純正よりいいでしょう＾＾）でも！！バッテリーはドライ使ってるんですか？寿命短くありませんか？ドライの特徴って常に満タンじゃないと・・。でも軽量化にはなってるんですよね＾＾）	コメントへの返答 2009年1月21日 18:45 こんばんは♪ プラグコードは結構走りにトルクが出て、良かったと思います。バッテリーは意外とあまり体感できませんでしたが、新しいから気持ちはいいですよ。(^^)v ドライバッテリーは寿命が長いって聞いたんですけど、逆ですか？？(@_@) でも、ガレージでいつも微弱充電してるから常に満タンで問題ないと思いますが…(^_^;) 軽量化は3年半前なので、今は効果が良く分かりませ～ん。爆

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い○き 2009年1月20日 13:22 へえ～(驚) 凄い場所にバッテリー、鎮座されているのですね！！！純粋に驚きました！・・・って、うちもトランクカーペットめくらないといけませんが(自爆) バッテリーばかりは、比重だけでは判断できない部分もありますが、変えれば良い方向に行くのは確実ですよね。うちも・・・そろそろ替えなくちゃ♪	コメントへの返答 2009年1月21日 18:29 凄いでしょ～笑タイヤ外さないといけませんからアクセスするの大変ですよ。重量バランスを考えて、メーカーそれぞれ工夫して配置してるみたいですね。 F355のいいところは熱害がないことですね。それ以外は、やっぱり変です。爆
blue. 2009年1月20日 16:43 ミニはバッテリートランクに積んでました^^ コペンは普通のトコ。そういえばフェラーリは何台も見ているけどバッテリーの位置までしりませんでした♪タイヤハウスの中だなんて･･･変なクルマ～笑春までもう少し！！　･･･かと思ったけどまた週末は雪だそうです(T_T)	コメントへの返答 2009年1月21日 18:33 へぇ～、ミニはトランクなんだぁ～昔のミニもトランクだったような… 重量配分を考えてるんだろうね。(^.^) 変なクルマ～ってよ～(ーー;) 人間も変だしピッタリじゃん。爆クルマはカッコよければいいの！笑早くサーキット行きたいね♪ 気分だけでもタイヤ買っちゃおうかな～(^^ゞ
ツェッペリン 2009年1月20日 16:53 ↑　世話がかかりますね。初めてみました。この位置も考えてのことでしょうか。	コメントへの返答 2009年1月21日 18:34 おっしゃるとおり！手間の掛かるクルマです。(^_^;) イタリア人が一生懸命考えた末の搭載場所なんでしょうね。謎
マルテン 2009年1月20日 17:36 赤に青の見事なコントラストですね．バッテリーめんどくさいところについているんですね．奇抜だ（笑．	コメントへの返答 2009年1月21日 18:37 青いケーブルはカッコいいっしょ！(^^)v 個人的にブルーが好きなんですよ～関係ないか？爆バッテリーは交換するには面倒くさい場所ですが、チャージするところはエンジンルームにあるのでほとんどアクセスする必要はないんです。(^^ゞ
shin118 2009年1月20日 18:03 こんにちは（＾＾位置はともかく・・・補記類としては非常に重い部類のバッテリーをこの低重心位置に搭載するなんて考えてあると思います（＾＾ジャッキ下ろせば車体の中でもかなり低い位置ですよね！重いものを低い位置に置くことは凄く良いことだと思います。ＭＲならではのナイスアイデアですよね！！	コメントへの返答 2009年1月21日 18:41 こんばんは♪ お褒めの言葉、ありがとうです。(^.^) 皆、変だとか奇抜だとか虐められてる中で嬉しいなぁ～爆低重心は間違いないっすね。これ以上低い位置はないですから。でも、フロントトランクのど真ん中に結構いい感じのスペースがあるんですけどね。(^^ゞ補記類の左右重量配分の為だと信じてます。笑でも、エンジンルームじゃなくて、熱害がないのはいいことですよね。(^^)v
hiroG2000 2009年1月20日 22:13 こんばんは～～＾＾）プラグコードは正解ですよね！純正よりいいでしょう＾＾）でも！！バッテリーはドライ使ってるんですか？寿命短くありませんか？ドライの特徴って常に満タンじゃないと・・。でも軽量化にはなってるんですよね＾＾）	コメントへの返答 2009年1月21日 18:45 こんばんは♪ プラグコードは結構走りにトルクが出て、良かったと思います。バッテリーは意外とあまり体感できませんでしたが、新しいから気持ちはいいですよ。(^^)v ドライバッテリーは寿命が長いって聞いたんですけど、逆ですか？？(@_@) でも、ガレージでいつも微弱充電してるから常に満タンで問題ないと思いますが…(^_^;) 軽量化は3年半前なので、今は効果が良く分かりませ～ん。爆

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