なんか滑ると思ったら…(^_^;)

やっぱり路面との接点はタイヤだけなので

大事ですね～

鈴鹿怖いですね・・・
スピンするし・・・コースアウトするし

外から見た感じだと3分目だったのですが、センターはボーズでした。(^_^;)
タイヤはもぐってチェックが大切です。(^^ゞ

タイヤの溝があってもコースアウトする人がいるので注意です。爆(^_^;)

鈴鹿の場合タイヤには気使いましょ＾＾）

せっかく鈴鹿まで行く事ですし、

タイヤはまだ使えると思ってても早めがいいですね

特にＹ社のタイヤ減りも早いみたいですからね（笑）

自分はＢ社しか使いませんけどね（爆）

ダンパーも２年に一度は必ずＯ／Ｈしてますね。

このような使い方だと、一回あたり５万くらいの部品の消耗

がありますね、楽しんでるんでこれくらいは仕方ないですね・・。

ハイ！先生(^_^;)

なんか親に説教されてるみたいですが、BS社使わないから怒ってるの～？？爆

BSでスーパータイム出しちゃってください。
そしたら買います♪笑

今回は外側の溝だけで判断したところが敗因です。(^_^;)

ダンパーは4本ともOHと仕様変更に出しました。
なかなか作業が大掛かりなので億劫になっちぃますよね。

鈴鹿1回で5万円の消費？
部品以外も含めたらもっといってると思いますね。(^_^;)

まあ、寝ずに働いてるのでいいでしょ？(^^)v

愛人もね（にやにや

愛人も新しい方がいい？

どちらかというと、若いのがいいなぁ～(*^_^*)

なんでこれで刺さんねーんだよ！(；ﾟдﾟ)

イケイケじゃなかったから刺さらなかったんよ！(^^ゞ笑