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2011年05月21日

ローター交換&ツーリング!?(^_^;)

ローター交換&ツーリング!?(^_^;) 早速クルマも直ってきたしローターも完成したので交換してプチツーリングの準備♪








新旧のローターですが、旧ローターはヒートクラックも無数にあって、かなりくたびれた感じです。(^_^;)


キャリパーのセンター出しをするためのスペーサーも2種類入っていてとても親切なローター屋さんです♪
ローテーションの確認をするために、ローター屋さんに電話すると、
「うちのローターは全開でいってもらってOKですよ!ジャダーは出ません!出たら無償で交換しますよ!!」
なんて、心強い純国産メーカーです。(^o^)

ノギスでセンターを測定。
スペーサーを0.6mmから0.3mmに交換して再度測定。
ハブ面をワイヤーブラシで綺麗にしてカッパーグリスを塗ってローターを装着!
仮組して、ブレーキを踏んだ状態でキャリパーを本締めして本当のセンターを出します!

素人のボクでも20分あれば交換完了です♪

さて、今日はプチツーリング♪
AM8:30に福井北インター集合!!

さてETCゲートが開いたので全開!!!???

あれ!(・・?

続く。。。
ブログ一覧 | フェラーリネタ | クルマ
Posted at 2011/05/21 12:03:50

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この記事へのコメント

2011年5月21日 12:22
オレンジローターかっこいいです!

やっぱ競走馬はゲートが開くと条件反射ですか?
全開でイっちゃってください!(笑)
コメントへの返答
2011年5月21日 12:28
今回ピンクローターにしようと思ったのですが、どうも出来ないみたいです。爆

そうそう!
ゲート開いた瞬間に全開したかったのですが、落馬しちゃいました。(・・?苦笑

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