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ボルシチＧＴ3 2007年11月6日 18:07 ご苦労、ご苦労、ナハハハハ･･･ 耐熱テープなら手元にありまっせ ヽ(´∀｀)	コメントへの返答 2007年11月6日 19:18 もっと簡単に考えてました。(^^ゞ でも、この形、良さそうでっせ！ 純正と見比べると一目瞭然(^^)v
ryuma 2007年11月6日 20:29 凄いなーーー！！ いつもそう思います。 私には、ここまで外す勇気ないっす(^^;) 自分で出来るって格好いいっす♪	コメントへの返答 2007年11月6日 23:10 そんな～、照れるじゃないですか～（笑） サーキットを走ることも大好きですが、車をいじってる時も止められませんです。(^^ゞ 私も最初は躊躇するんですが、ネジを1本外すだけでどんどん進んで行っちゃうんですヨ～ ま！一種の病気ですね（爆）
マルテン 2007年11月6日 22:40 ここにはまるべき物だったのですね． 寸法公差がきつそうで，職人泣かせな部品ですね．	コメントへの返答 2007年11月6日 23:20 知恵の輪みたいでしょ！ シンメトリに上部には吸気が、下部には排気があります。 分かり易くて触り易いレイアウトですよね～ 寸法公差が少ないパーツばかりなので逆にピッタリ付いちゃうんですよ♪ ただ公差の関係ないケーブルの始末は難しそうです…(^_^;)
車遊喜ganchan 2007年11月7日 10:23 早くｻｳﾝﾄﾞ♪が聞きたいだす(⌒o⌒) 高ｻｳﾝﾄﾞにさらに厚味がますんかな??? ちかじかかっていきまーす ～ﾟ･_･ﾟ～	コメントへの返答 2007年11月7日 17:54 かなり高音が伸びやかになると思います。 音量は差ほどでは無いようです。 これでオールクライスジークになりました(^^ゞ いつ一緒に走れるのかなぁ～？