fu355のブログ一覧

ウイング買っちゃいました！(^^ゞ









その前にブレーキキャリパーのニップルのネジがアホになっていつものタイヤを買ってるショップに相談したらレース関係のところで即対応してくれ完成！！(^.^)


ヘリサートでは対応できなかったらしくニップルも削りだしで作ったそうです！！

圧力チェックもして1週間もしないうちに修理してくれました！(^.^)
ありがとうございました！！

でもパッドは結構ヒビ入ってるし。(>_<)


と、修理は直るだけなのでここからが本題！！！(^・^)

そして、何年も前からこだわっていたベルリネッタ羽根なし鈴鹿25秒切り！！
そんなことも半ば諦めていたのもあって以前からRSDさんにお願いしていたウイングの美味しい話があったら教えて～～！！って話が突然入ってきて即買い！！(^^ゞ笑


フルカーボンのRSDウイング到着！！！(*^_^*)

早速どんな感じか乗せてみました♪(^.^)


う～～ん、個人的には無いほうが美しいデザインだと思っていたので、すごくレーシーですがなんだか違和感もあるけどいい感じ！！
なんだか意味不明ですがやっぱりカッコいい！！！(*^_^*)


デモカー用に黄色いステッカーが貼ってあったものなので赤には合わないので剥がしてみました！(^^ゞ
DINOさんごめんなさい！(^_^;)


うん！！(*^_^*)
いい感じ♪

あとは取り付けのために思い切って穴を開けるだけ！(^_^;)
それと思い切りタイムアップするだけですね！(^^ゞ笑

とうとう禁断のウイングいっちゃいましたが楽しみです！！(^.^)

LFAに乗っておられる知人の方がF12に乗ってきました！！(゜゜)

初めてみましたが結構美しい造形でスリム、とってもジェントルマンなクルマですね♪




リアの造形も美しい♪


フェンダーにも穴が！(゜゜)


エンジンも12気筒でデカイ！！！


室内は嫌味のないシンプルですが落ち着いていて高級感ありますね！


音も１２気筒ならではのとってもいい音です！(^・^)

慣らしも終わってないのでまだまだみたいですが今度慣らしが終わった頃に楽しみにしていますね♪ヽ(^o^)丿

F355の時は鈴鹿サーキットをある程度連続周回できたのですが、F385になってからは大容量ラジエーターに交換したり電動ファンを強力なものに交換したりクーラントを吟味したり…(^_^;)しましたが、水温は相変わらず高く、真冬の鈴鹿サーキットでもタイムアタック3周が限界です。(>_<)
夏場だと1周アタック3周クーリングみたいな感じで全然走れません！！(>_<)

そこで今更ですがいいことを思い出しました！！ヽ(^o^)丿

チャレンジはどうなってるのかな～～ってパーツリストを眺めていたらインナーフェンダーがやっぱり男前でした！！(^・^)



F355純正だとスリット入っていてこれじゃ空気抜けないわな～～( 一一)

空気は抜けないと入ってこないんですよ！
お金は使っても入ってこないんですよ～！(^_^;)笑





そこで網タイツを買ってきて加工しました！！ヽ(^o^)丿
この網タイツ確か前に買ったことがあるはずなのですが…(^_^;)笑

エアーソーで大胆にカットします！！


エポキシで固定しますがこれだけだと剥がれちゃいますのでリペットで固定！


反対側は電動ファンのモーターが少し飛び出てるので網タイツを箱状に手で成型して分割して固定！！
手が痛い～～！！！(>_<)




これで、空気はバンバン抜けるのでドンドン空気が入ってくるはず！！！ヽ(^o^)丿



これで、バンバン連続周回できてドンドンタイムアップするかどうかは分かりませんが…(^_^;)笑



福井の冬とは思えないほど気温が高くて4月の陽気♪(*^。^*)
雪は全くなく2月とは思えませんね。

こんな天気だと鈴鹿サーキットに行けそうなのでまた計画立てて走りたいと思います♪(^・^)

今から12年ほど前にこのF355Bに出会いました。
購入した理由は…

昔から憧れのフェラーリに乗りたかった。

ただそれだけで今の主治医にお願いして試乗！
乗ったら最後の法則！！
この時の感動は今でも忘れません！

その試乗したクルマが今のfu号なのです。




待ちに待った納車が終わって毎日が夢のようで毎日毎日眺めたり磨いたりしていました。
休みには近くの峠を走ったり、あえて自家用ではなくこのF355を持ち出して買い物行ったりしていました。
平日休みのボクなのでいつも一人で単独。。
ツーリングに誘われて日曜のAMにたまに仕事を遅れて出たことも2～3回ありました。

懐かしい写真です。





でもでも…




何か物足りない。。
何かボクの求めていたフェラーリと違う。。
憧れで買ったフェラーリの現実ってこんなものなの？？
大好きなクルマを通勤にガンガン使っていたボクにはこの乗り方は辛すぎる。。

購入して半年しか経ってないfu号、主治医に売却を相談。
雨の日でもいつでもどこでも毎日乗りたい！！

そして「ポルシェ996TURBO」との入れ替えを決意！！

雪道もスタッドレス履いてガンガン走りたい！！



しかし、憧れのフェラーリをこんな形でお別れしていいものか？と思い、偶々近くのショップに誘われたHKSハイパーチャレンジという走行会で鈴鹿サーキットに行くことに！！
初めての鈴鹿サーキット！！初めてのサーキットでフェラーリはありえない！！
と思っていましたが、これでもフェラーリの現実を垣間見ることが出来なかったら売却しようと断腸の思いでヘルメットを購入しに行ったことを今でもよく覚えています。

そして、鈴鹿サーキットハイパーチャレンジへ！！


この時はもちろんドノーマル。
タイヤも純正のP-ZERO。
レーシングスーツもないしシューズもない。
長袖長ズボン、シューズはいつも履き慣れていた普段のもの。
グローブとヘルメットだけは買いました。

当時の動画に偶々映ってたボクです。笑

空気圧もホイールボルトのトルクも分からないのでショップのオーナーに教えてもらいながらドキドキしてコースインした思い出が蘇ってきます。

初めてのサーキット、しかもフェラーリで！(>_<)
コーナーではトヨタのヴィッツがガンガン追い越して行くし直線は速くてもブレーキングで殆どのクルマが一斉に前に出てきて結局抜いても抜かれる始末。。
峠はソコソコ走っていましたがそんなレベルで走っても全然ダメ！！
コーナーでは飛んで行きそうで怖くて、直線ではアクセル全開に出来てもコーナーの遥か手前で「無理！！！」ってブレーキしちゃってもの凄く速く減速しすぎたり散々でした。
「え～～！！？？これ以上で行けるの？？無理でしょ？」
邪魔モノなのでライン外してばかりいたせいもあってタイヤカス拾いまくりでコーナーでは振動が凄いし。。
結局3分が切れませんでした。。(>_<)

でも、何か独特の爽快感があったんです！！
そして自分の運転レベルの低さが露になってとっても悔しかったのです！！

F355を売却する前にこのフェラーリをある程度でいいから乗りこなさないと！！
って気持ちが芽生えたのです！！

そして、そのまま12年が過ぎ今に至ります。

フェラーリを憧れで買った方は凄く多いと思います。
そして同じ気持ちで悶々とされている方も多いと思います。
でも、ツーリングで楽しまれている方、ガレージライフで楽しまれている方、モディファイで楽しまれている方、などなど価値観はいろいろです。

何でもいいのでせっかく憧れて買ったフェラーリなので楽しまないと！！！
「憧れと現実」
その接点を探しながらこれからも楽しみたいですね！

主治医とこまで自走でオイル交換してきました！
今回はエンジンオイルとミッションオイルです！

フェラーリレース界でトップランクの方のお勧めにしてみました！(^・^)

帰り道のフィーリングはまずまずです！！
デフの動きを早く試したいですね！







そこで既にコース改修に入っているタカスサーキットのHPをチェック！

2月９日から新生タカスサーキットがオープンみたいです！

先日改修前ラストの走行のマンスリーランキングもチェック！！？？(゜o゜)

なんと1.05.162！！？？
確か、1.01.002だったはず。(^_^;)

もう既にコース改修後のタイムか？？苦笑

今日みたいに晴れたら早速タイムアタックしてみます♪(^・^)