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シラク大統領公用車でもあるＣ６はまるで魔法の絨毯。
金沢までしばし快適ドライブです。(^^)

知り合いの方が「ランエボⅩ－ＲＳ」に乗ってきました。
慣らしも終わったらしく、雨の中をチョットだけ運転させて頂きました。

国産にはめっぽう疎い僕チンですが、ブレンボキャリパー、フローテイングローター、レカロシート、パドルシフト…とオプションてんこ盛りで、凄そう。

ターボラグも少なくてフラットなトルク、ステアも弱アンダーで非常に忠実でした。
ブレーキはPADが甘い感じだけなので、PAD交換すればそのままサーキット行けそうです。
シートの着座位置がもう少し低いといいのですが…。

シフト付近のボタンを長押しすると、「S-SPORTS」と表示し、シフトアップスピードは超高速に。
ホント、スパスパとシフトアップダウンしてくれるので、コレはスゲぁ～と…気持ちよ～く、5速からフルブレーキング、若干ABSが効きながらターンイン。
コーナーを少しリアのブレイクを感じながらトラクションをかけていこうと思ったら…

「ボワァ～」(?_?)

シフトダウンするのを忘れてました。爆

パドルシフトって馴れないと駄目だな～(^^ゞ

最近の国産スポーツカーの完成度って凄いですね♪

今日も金沢のグランテスタに行って来ました。

目的はfu号のタイヤを一旦預かりに。(^^)v
また来週組み替えたタイヤを持っていくのですが、毎週毎週金沢まで大変です。
というか、ドライブも楽しいのでいいかぁ～(^^)v




そこで、以前から気になっていたクルマ。
「マセラティ、グラントゥーリズモ」
雑誌で見たとき、カッコいい！って思っていたのですが実物は結構立派で大きい～(^_^;)

エンジンはフェラーリのブロックと同じらしいので、そのエキゾーストノートをご堪能ください。




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イマイチ、分かりにくいですが、かなりいい音してましたよ～
（ショールーム、臭っ！）爆
その気にさせてくれるあたりが、イタ車独特のオーラですよね。

お金と場所があったら、欲しいな♪

今日の午前中は997GT3の方、ボルシチさんが来られました。

その後、夕方には、bチャン、ズミネントさんが来られました。


今日は、仕事半分でみんカラなクルマ三昧の一日でした(^_^;)

仕事してたら「ブォーーー」。(?_?)
いつものお友達かと思いきや、真っ赤なNSXが3台駐車場に止まりました。

色もホイールもウィングも綺麗に統一してあって、良い感じですね～

晴れた日曜日の朝、共通した趣味をもった仲間とツーリングも楽しそうだなぁ～

ほとんどそんな甘～いクルマ生活を送ったことが無いので、羨ましいなぁ～って最近思います。

平日に一人でサーキット行って、クルマはタイヤカス、虫虫ボンバー、オイルまみれ、身体は汗臭～いし…

なんて自分って華がないんだろ～(^_^;)