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ゴソゴソ～

知人の997GT3の慣らし走行が終わったとのことで、キーを渡されちゃいました(^^ゞ

で、遠慮せず走ってきました。(^^)

まず驚いたのはPCCBのブレーキ。(@_@)
｢ここらへんどでブレーキングだな。｣と思って踏んだら、半分くらいで止まっちゃいました。(^^ゞ
バネ下が軽いというか、転がりの慣性が圧倒的に軽いですね～

それと、415PSの加速もそうですがバリオラムかカムか分かりませんが、低速からグングン伸びる加速感。
動画は3速ホールドでの加速ですが、20km/hくらいからレッド手前までの加速は素晴らしくスムーズ。




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携帯カメラを持ってだからシフトチェンジは無理でした…(^_^;)

ポルシェもフェラーリに負けず官能的になりましたね～
欲しくなっちゃいました。(^_^;)

今日はこの方が来られました！

この方は、以前、アイディングに在籍後、RossoでマクラーレンF1ロードカーの執筆もされていた凄い方です。
何故ここにいらっしゃるか！？というと、
現在は同業界で一緒にお仕事しております♪

今でも、マクラーレンから色んな話しがあるらしく話を聞いてるだけでも異次元です。(@_@)
以前、グループMのＯ社長を紹介してくれたのもこの方ですが、F355もアイディング時代にかなり手がけてきたみたいで、大変勉強になります♪

昼食を一緒に食べて湘南ナンバーのAMGで帰っていかれました。

ひと時の楽しいクルマ談義でした。(^.^)

昨日、Pセンターの方が来られました。

で、いきなり「997GT2いりませんかね～」って！(@_@)
日本正規で十数台しか入って来ないうちの1台出そうです。
福井で1台枠が取れそうらしい。

タダなら貰うけど、2600万円。

一応、先日「997GT3要りませんか」で買われた知人に買い替えを推奨しておきました。(^^)v爆

偶々居合わせた996GT3RSに乗ってる340Rさんにも勧めてましたが…

ちなみに私はPセンターの回し者ではありませんのであしからず。(^_^;)

407SWのヘッドライト修理のため、今日もコレがやってきました。
6速マニュアル！もちろんPSM OFF！！爆

いつもはほとんど乗らずに車が戻ってくるのですが、今日は結構外に出ることが多かったので、今日はコレで役場や法務局などの関係を走り回ってました。

結構街中であしに使っても快適ですね。(^^)
街中をマニュアルで走るのが久しぶりなので楽しかったのかも。(^^ゞ

ただ、コイツのショックアブソーバーのハードモードは結構硬い！
街中の段差で結構跳ねるので、お尻がプリプリしちゃって疲れるね～(^_^;)