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先日新パナメーラの発表会に半分仕事で呼ばれたので行って来ました♪

今回の新しいパナメーラは画像で見る限り991のスポーツカーデザインでカッコいい印象があったのですが実車を見たら超カッコいい！！！




発表会の会場は福井の金津創作の森です！



















ケーキやコーヒーもスペシャルなノンアルコールカクテルも美味しかったです♪


そして！！！








じゃーーーん！！！！



モータージャーナリストの岡崎五朗さん！








ウイングが出るとこんな感じ！










後部座席に座りたいクルマです！


岡崎五朗さんとはとても濃いお話させていただき、最後に記念写真♪


デカイけどデザインにエッジが利いていてスタイリッシュです！
サーキットも卒業して何か1台にするならこの新パナメーラにします！！
全部売ってもこのターボは買えませんが…(^_^;)

仕事ついでに 横浜のクレフさんに行って来ました！










もちろんGT4で行ったのではなく飛行機です。^_^;

クレフさんにはGT4が4台も作業していました！！驚！

クレフのM社長さんと、たまたまCCJのレースでご一緒したことある方もいらして GT4のチューニングの詳しい話を聞いて来ました！！
丁寧に教えて頂きありがとうございます！(^^)

とりあえず慣らしが終わったら１つずつチューニングを楽しんで行きたいと思います！(^^)

で！！

とりあえずサーキット走る準備として レーシングフックを前後２つ買って来ました！^o^


そしたら案の定…

羽田空港の保安検査で引っかかりました！爆！(◎_◎;)


オレ; 怪しいものじゃございません！！
レーシングフックです！！

保安検査官: ？？？
ちょっと調べていいですか？

オレ: はい…

と、危うく鈍器と間違われるところでした！(^^;;

皆さん、飛行機で来て買い物する時はご注意くださいね！^_^;笑

念願のポルシェオーナーになりました！！！(^_-)-☆

F355を所有してから15年間経ちますが、いつかはポルシェ！！と思ってました。
しかし、時代はPDKやF1マチックで、しかもどんどん値段は高くなるし、どんどん買う（買える）クルマがなかったのですが今回ケイマンGT4が自分の希望（所得？）にピッタリで最終生産ギリギリでようやく納車されました！！(^^)v





ポルシェセンターさんに専用の車に積まれてやってきました！！






お～～～！！これがオレのGT4か！！！！
ホイールが白いしこの時点ではなんだか全く実感なし。(^_^;)

納車整備中のGT4を見たらだんだん実感が湧いてきます！


ということで、ようやく納車の日♪






クラブスポーツパッケージなのでロールケージとカーボンフルバケット、6点式ベルト、消火器（これ大事！！）が装着されています！(^^)




F355に比べるととっても快適です！
ナビは付いてるしカップホルダーも付いています♪笑


早速いつものテストコースで記念撮影♪




まだ3000rpmまでで慣らし中ですがトルクがあるので普通に走れますしハイギアーでワインディングもGT系はとっても楽しい♪

記念すべき100kmに！！


1000kmまでは慣らしをして3000kmくらいからサーキットに繰り出そうと思っています♪

ここでふと気がついたのですが…
F355ととっても似ていて、何故こんなに似ている車を買ってしまったのか！？？

でもケイマンGT4、とってもいい車で大切に乗りますよ♪

ポルシェセンター福井さんで718ボクスターSを試乗させていただきました！(^.^)






ショールームにはボクスターが飾ってあります！

なかなかシュッとしていてカッコいいです♪

偶々ボクスターGTSが入庫したそうで新旧2台のデザインの違いが良く分かります！

新旧と言うよりもどちらも個性があってカッコいいですね！

さて、今回乗った試乗車はボクスターSで、水平対向4気筒ターボ2.5リッターエンジン。
いつものワインディングテストコース？をひとっ走り！！

お決まりの場所で記念撮影♪


まずはケイマンだと思ってしばらく乗ってたというくらい ボディ剛性が高い！（笑）走ってるときはオープンにしなかったので気がつかなかった～～(^_^;)
車重は10キロくらい重いそうですが乗った感じでは50キロくらい軽くなったと錯覚するほど軽快な足回りとハンドリングです！

エンジンは普通のモードだとターボが効くまでは4気筒ターボのトルクの無さが気になりますが スポーツモードやスポーツプラスだと全く別物！アクセルレスポンスも格段によくなりトルクの立ち上がりもフラット！！最新ポルシェは最良のポルシェだと思いました！

ブレーキは 991カレラSのブレーキキャリパーで見た目はデカイ！！でもタッチはソフトな味付けみたいですが踏み込むとブレーキ剛性が格段に上がってますね！


こちらは以前のボクスターGTSのキャリパー！


ちょっとだけ水平対向6気筒のイメージや固定観念を取り払えば 最新ボクスターは素晴らしい進化を遂げたと思いました！
それとトラクションコントロールをオフにするよりオンの方がコーナーリング時のアンジュレーションに非常にリニアな動きで 今や横滑り防止装置じゃなくて 安定して速く走るためのツールになったんだなぁと思いました。(^^)

デザインはライトが少し寝ててエッジが効いてる男らしいデザインですね！リアも素敵！！

最近のポルシェってデザインも動きもスポーツカーの本質を感じます。(^^)

念願のケイマンGT4の最終6月生産枠をいただきました！！

ラッキーです♪

自分の仕様をカーコンフィギュレーターでイメージしてみました！！





















クラブスポーツパッケージのロールケージと、カーボンフルバケと6点式ベルトと消火器は忘れずオーダーしました！！(^^ゞ

あとはどうやって払うかです…(-_-;)
当たったらどんだけ嬉しいかと思いきややはり支払いのことあるのでそれほど喜べなかったのはここだけの話にしといて下さい。(^_^;)苦笑

大切に乗りたいと思います♪