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とは言っても、F355のA048のSタイヤがお亡くなりになったので、2回しか履いてないRE55Sにタイヤ交換しました。(^^)v





肝心の普段足の407SWのスタッドレスはまだ交換できてません。(^_^;)

さ～て、今晩どうやって帰ろうかなぁ～(-_-;)

前回のアフターファイヤーの原因も分からず、一応エンジンチェック等色々してもらって異常はなかったのですが、先日のタカスサーキットでは相変わらずアフターファイヤーが出てたらしいです。(^_^;)

色々社外品のパーツを付けたり、何だかんだチューニングのつもりがディチューンになっていたりすることも多く、今現在の仕様を一旦見直そうと今回エアクリシステムを純正に戻すことに。

そこで、純正のパーツをチェックしてたら、遮熱板が熱で結構ボロボロ状態。(T_T)

左が社外品のエアクリシステムに付属していたチタン製の遮熱板。
これを純正に使おうとすると、エアクリボックスが干渉し加工しないと付かないんです。
右の黒いのが純正の遮熱板。

FRP製にアルミが貼ってあるだけの簡単なものなので、この際これだけでも新品に交換しようと主治医に見積りを依頼。
10分後にメカニックから電話が…

メカニック：｢もしもし、見積り出ましたよ。驚く値段やわ～｣
fu355：｢やっぱり～(^_^;)。フェラーリのパーツって高いもんね～。で、いくら？｣
メカニック：｢29万円ですわ～｣
fu355：｢に！29万円！！？？(@_@)｣
メカニック：｢国内在庫はないですわ～。｣
fu355：｢そんなもん、在庫なくてええわ～！！(ーー;)｣
ガチャ！プ～プ～…

想像を遥かに超える価格には、いつも笑わせてくれます。
まあ、笑うしかないですよね～。

ということで、そのまま大切に使うことにしました。

モノは大切に使いましょう！！爆

以上！