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まずは、ウルトラプラグコード。
ブルー色が美しいね～(*^_^*)


まだ走ってませんが、アイドリングの音が全然違うんです。
安定していて、野太いサウンド。(@_@)
トルクが上がったことが音だけで分かります。(^^)v



で、次は…

バッテリー交換。(^_^;)
手前が古い方ですが、全く同じバッテリーです。
フロントタイヤを外して、バンパー側のタイヤハウスカバーを外すとバッテリが出てきます。
変なクルマ～(ーー;)

装着完了！(^^)v

補充電中の為、まだエンジンかけてませんがセキュリティーの｢ピコ！ピコ！｣って音のキーが少し高くなって元気良くなりましたよ。
やっぱり新しいバッテリーって良さそうですね～

走りが変わってくれることを期待してますが、福井はまだ雪国。
春になるまでお預けです…(T_T)

先日プラグコードの交換をして、あまりにも調子が良くなったので、今回電気系消耗品に着目し、コレも交換しちゃいます。(^.^)

実は、現在コレと全く同じバッテリーをつけてて、3年半経ちました。
ドライバッテリーの寿命は通常の2～3倍って言われてて、まだまだ使えるはずなんですが、｢バッテリー交換したら調子よくなっちゃった～｣って意外な話をよく聞くので、調子に乗って交換することに。(^^ゞ

このバッテリーは純正に比べて4kgも軽いんです。
しかもF355は右フロントタイヤ前のバンパー内にあるため、重量慣性も大きな場所なので軽量化の効果もあるはず。
でも、フロント荷重が作りにくいって話も…(^_^;)
今回は同じバッテリーでの新品交換なので軽量化にはなりませんが…。

まあ、そこらは良しとして（笑）、少しでも調子が良くなることを祈って交換したいと思います。(^^)v