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先日タカスサーキットでブレーキングの姿勢作りの練習をしている矢先のABSトラブルですが、あれから主治医の指示の元、金沢の専門医へ入院しました。(^_^;)

症状は、ブレーキングした後のコーナリング途中もしくは加速途中に、「ABSワーニングランプ」が点灯。
ABSが効かなくなるんです。(@_@)

しかし、エンジンOFFやABS-OFFスイッチの入り切りで一旦ランプが消えると帰りの峠道程度では点灯しないんです。
しかも自分のF355はATEのブレーキシステムなので、専用テスターで診ても分からないらしく困ったもんです。

アナログ的に配線やABSユニットなどを探っていくしかないそうですが、明日から本格的に診てくれるみたいです。
せっかちな性格なんで、自分で分かる事はないか！と思い、ワークマニュアルを見てますが、分かりっこないですよね～(^^ゞ

明日は、近所の某ショップへSタイヤ交換の予定でしたが間に合いません。(>_<)

来週の鈴鹿は間に合うんでしょうか？？
間に合ってもABSトラブルのトラウマで、人間ABSが効いてしまうかも～(-_-;)