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なんとなくナンバーを変えてみました。(^_^;)

F355は｢･355｣が多いと思いますが、実はボクも以前は｢・355｣でした。(^^ゞ

で、TODAスペシャルエンジンにしてから排気量が3860ccになったので公認車検のときに｢・385｣に！(^^ゞ

でも、なんとなく3桁にも飽きたしどうもボクは2桁が好きみたいなので（笑）今回は｢・・38｣にしました！(^.^)

何で｢・・38｣かというと3.8リッターだからです。爆

普通3860ccなら3.9リッターなんですけど、ボクのTODAエンジンはカムが純正でして、上のクラスにハイカムのMOTEC仕様の490PSという仕様があってF395と言ってるみたいなので遠慮してF385と勝手に思ってるんです。(^^ゞ笑

さて、今日はfu号が直ったとのことで調子を見ながら陸事へ！
エンジンの調子はよくなって、発進時のボソボソした感じも少なくなったんですがやっぱり微妙にボソボソした感じで完治とは言い切れないようです。(^_^;)

なぜかプラグコードが4本まとまってるプラグカバーの付け根で左右ともリークしてるみたいで、一度純正のプラグコードに戻してみようと。
アイドルスタビも今日外してみたんですが綺麗にクリーニングされてて端子間抵抗も適正だったのですが実際動いてるかどうか後日チェックしてみようと。

ここら辺土で対策の情報あったら教えてください。(^_^;)

で、陸事へ到着！！
簡単だと聞いてきたのですが書類を2枚書かなくちゃいけなくてあっち行けだのこっち行けだの、せっかちな自分にはやっぱり簡単じゃなかったです。(^_^;)笑

丁寧に教えてくれたオバサンとオジサンがいたおかげで無事封印！！


晴れて希望の｢・・38｣になりました♪


どってことないのですが、気軽に決めたナンバーとは違って愛着が出そうです♪(*^_^*)

ん？ナンバーなんてどうでもいいじゃん！！だって？？(・・爆