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先日、エンジン調整と添加剤でアイドリングのボソボソもほとんどしなくなってもう解決してたと思ったら、お友達のメカニックの方が最終チェックしたい！と、またまたガレージにて！(^_^;)
今日は結構涼しかったので汗だくにならずにすみました。(^.^)




早速、排ガスチェック！！
前回は右バンクの排ガスの状態が悪く、左右バランスも悪かったのですが今回左右バッチリ揃いました！！

ちなみにこれが前回の右バンクの排ガス値。

燃焼状態が悪くCOもHCも数値が高いです！(^_^;)

で、これが今回測定した右バンクの排ガス値。

燃焼状態がいいらしく低い値になってます！(^^)

詳しくは整備手帳にて♪

それから、とっておきのお注射を持ってきてくれました！！(゜_゜)
出来れば看護婦さんにお願いして欲しかったですけど。笑

ガソリン添加剤ですが非売品らしいですが、コレがスゴイんです！(゜_゜)

排ガス測定しながら添加をするらしいですが、何もしない状態ではCOが増えたり減ったりします。
これはラムダセンサーが燃料の濃さを見てて補正をかけるのでそうなるらしい。

で、燃料添加剤をガソリンタンクに0.1％投入！！

そしたら1分くらいして、COがピタリと安定したじゃないですか！！？？(゜_゜)
左右とも確認しましたが低い値で安定しています！
燃焼状態が安定するのでラムダセンサーの補正範囲が少なくなるそうです！(^^)

友達のメカニックが「テスト走行してみてください！」と。
一緒にいつものテストコースへ♪

音が全然いいです！！！
加速もスムーズでトルクが増えてます！！(゜_゜)

空燃比も左右揃ってて、安定しています！


なぜかいつもの癖で記念撮影♪笑


通常市販のガソリンは安定してないらしくロットによって違うみたいですね。
実際ガソリンが原因でエンジン不調もあるみたいですし。
一応ガソリンはエネオスなのでOKだと思ってますが、こんなに違うんですね～！(^_^;)

最終チェックが終了して、メカニックの方に太鼓判を貰いました♪

これで心おきなくサーキットを楽しめますね～！って言いながら、ガレージに戻ってきたら…

突然エアコンの風が？？？
シーーーーン…(・・?
暑い～～～(・・;)

ブロアファンが死にました。(-_-;)

早速ヒューズを確認したら見事に溶けてて飛んでます！(゜_゜)

交換したら何事もなくファンもまわりエアコン効いてバッチリです！(^^ゞ

あ～、何かといろいろあって不安ですが、9月の鈴鹿SDLの申し込みももうすぐ開始するそうなので準備しなくちゃ！！(^。^)