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SDLは何度も参加してますが基本的なライン取りやブレーキングやアクセリングでの姿勢作りなど、ダレにでも当てはまる講習なんです。

なので、限界を感じたら黙っていちゃいけませぬ！！




ということで脇田講師に自分のクルマの特性に合ったレクチャーを受け、何度も反復練習して実施してみました！

内容は大体ですが、ボクのクルマはまず車重が1470キロ。脇田コーチにも｢かなりあるんですね～～｣って言われました。(^_^;)
ボクはちなみに73キロだった体重が69キロに！！笑
それと、ベルリネッタなのでリアウィングが付いてません！
なので、１コーナー手前110mくらいでブレーキングして50mからパーシャルだとメチャトラクション抜けて不安定に。(~_~)
今まではブレーキを引きずってトラクションを安定させていたんですが、
脇田講師いわく
｢ストレートエンドで冬場240km近く出てこの車重なら110mは突っ込みすぎ。もっと手前からブレーキングして早めにアクセルで安定させてみてください｣
｢で、どうだったか教えてくださいね｣
なんとも優しい脇田講師♪
とのことでした。

早速コースイン！！

すぐに水温上がるので、他はクーリングでシケインから全開で何度も何度も練習しました！！

それから、S字の進入ラインと左タイヤの位置を教えてもらってこれも何度も何度も練習！

それからこれは自分で考えたんですが、マッチャンコーナーのラインを変えました！！
全開近くで行けてトラクションがかかって安定するラインを見つけましたよ！

ということで、そんなに慣れないうちのアタックなので操作は荒っぽく躊躇してますがインカー動画です！

最後の枠でエンジンパワーとタイヤの内圧、熱ダレを考慮して2ラップ目にアタック！！
何とか思惑通り一発で2分27秒台が出ました！(^^)v

あとは丁寧に組み立てていって完成度を増せば冬には25秒台狙いたいですね！
問題は腕とマシンの故障次第？(^_^;)

今回はとっても有意義なSDLでした♪
最後に記念写真♪


おまけ動画！
カッコいい997GT3RSとストレート勝負！！！
F355では無理でしたがF385なら何とか勝負になりますね！(^^ゞ