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とは言ってもとっても地味なチャレンジパーツですが…(^_^;)


先日から福井は雪がチラチラ～～(^_^;)
自家用もそろそろスタッドレスにしないと～～(^_^;)

でも隙在らば鈴鹿を走る準備は欠かせません！！

今回はフロントキャンバーをさらにネガ方向にします！！
ベルリネッタの場合は限界ギリギリでも3度になるかならないか！(^_^;)
リアは黙っていても3度！！
フロントとリアの調整範囲が両極端なのでF355チャレンジ用のアームマウントを入手！
これで3度以上で広い範囲でキャンバー調整可能です！

チタン製調整シムも合わせて注文！！

早速いつものショップに持ち込みました！！
あいにく雨ですがいつ晴れて鈴鹿に行けるかもしれないので準備は万端に！(^・^)

ハリ切ってバイパス出たら、冷えたSタイヤが簡単にホイールスピンしてハーフスピン状態に！(・・;)

タコ踊りしながらショップへGO～～！！ヽ(´▽｀)/

スタッドレスシーズンでくそ忙しいのに対応していただいて感謝です。(^_^;)

早速アームをばらして交換ですがそう簡単なものではなかったようで結構時間かかってました。(>_<)


左がチャレンジ用、右が純正用。
1cmほど長さが違いますね！






スタッドレスの仕事もこなしながら作業してもらったので結局一泊二日。(^_^;)

翌日店長に迎えに来てもらいfu号を引取りに♪(^_^)

お～～！！フロントは憧れのプチオニキャンです！(^0^)/
プチおにぎりキャンプとか、プチおにぎりキャンペーンじゃないですよ！！笑




取り付け後もたっぷりネジが余ってます！
６度くらいいけそうです！(゜д゜)
ちなみにこのアライメントの機械は３０度くらいまで行けるそうです！＼(◎o◎)／！


で調整結果は下記のとおり！
色んな方に教えてもらったのでボカシ付きで勘弁です。(´ε｀；)


帰りにちょっと時間あったのでポルセン福井へ♪(^_-)-☆




あの憧れの紺色の991を買おうか買わないでおこうか悩んで帰りました！(´ε｀；)笑


これで次の鈴鹿の準備は万端です！
問題はこれを活かせる腕がついてくるかどうかですが…(´・ω・｀)

早く鈴鹿に行きたい！！！！！！＼(^o^)／