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ということでまたまた…入院です。(T_T)










↑右側のラジエーターの下部が割れてたそうです。(T_T)
※この写真はタイミングベルト交換の時のものです。(^_^;)

以前、何度かクーラント漏れ　があって、おかしいなぁ～と思っていたら、どうも交換したラジエーターがハズレだったみたいで、コー○ズに言ってクレーム交換です。(*^_^*)

今度のドリ練には間に合うかどうか…
鈴鹿にはバッチリ間に合います！

まあ～、何かと積車の好きなfu号だこと。(^_^;)

２秒フラット～(^_^;)
１秒台が出ない…

リアのスタビを純正に戻して良くなったけど、やっぱりプシュアンダーだなぁ～(^_^;)

あ、ラジエーター漏れでまたまた入院です～(>_<)

アフターファイヤーの原因を探るために入院してましたが、今日退院して戻ってきました。(^^)v


【整備手帳】



フェラーリ専用テスターによる診断。
クランク、カムセンサーシグナル点検。
エアフロ、スロットルポテンショメーターシグナル点検。
フェールプレッシャー点検。
イグニッションコイル、インジェクター、プラグ点検。
エンジン調整、スロットル調整・清掃、全シリンダーバランス調整。
COテスター、ラムダセンサー動作点検。
ついでにニューテックエンジンオイル（ブレンド）交換。

と、あらゆるテストを行いました。
一応、異常なしということで戻ってきましたよ。(^_^;)

むしろ他のF355よりも数値がいいらしいです。(^^)v
が、走行5万キロなのでもうそろそろお疲れかなぁ～と…。
この機会に診て貰ってよかったです。
またしばらく安心して走れそうです。

今週の水曜日はタカスサーキットで早速テストしようっかな。(^^ゞ

この方に「もっと練習しなさい！爆」ということでDVDをお借りしました。(^^ゞ

福井の冬は雨やみぞれで練習するにもしにくい環境。
イメトレしかない！ってことで頑張っております！(^^)v

12/3水曜日は今年最後のドリ練なので今回のイメトレで予習したいと思ってます。
セルフステアに頼った走りからの脱却、左手の特訓など、メニューは盛りだくさん。

また、12/10水曜日は今年最後の鈴鹿サーキット走行会です。

冬もギリギリまでサーキットライフを楽しもうと思ってますが、何とか雪が降らない様に祈るばかりです。(^_^;)

さて、今年もイメクラ？いや、イメトレ頑張るぞ！！(^^)v

北陸はミゾレ混りの冬型。(>_<)

サーキット行く気にもなれないし、今日はここでゆっくりしてま～す(*^_^*)

パーツの注文に来ましたが、奥にあるスパイダーもいいなぁ～(*^_^*)