fu355のブログ一覧

今日は雁が原でドリ練をしようかと思ってましたが、どうも昼前に現地は雪が降るみたいで、やめました。(^_^;)
極端に気温も下がってるから、風邪引いちゃうと駄目だし。(^^ゞ
晴男のエネルギーもそこまでか…爆

で、今日は　この方の影響を受けて（笑）、F355をメンテすることにしました。笑
その後に、全国でも有名な某チューニングショップへそのパーツを持って行こうと思ってます。(^.^)

来週の水曜日は晴れるといいですね。
晴れたらドリ練したいと思ってます♪

そういえば最近、リトラクタブルのヘッドライトってないっすね。(>_<)

スーパーカー世代で育った自分にとってリトラといえばスーパーカーのイメージが強すぎて、リトラのクルマはカッコいいなぁ～と。(*^_^*)
昔のスーパーカーの多くはリトラでしたね。
自分が憧れたクルマは全てリトラです。(^^ゞ
F40や288GTOや512BB、カウンタックやロータスのエスプリもそうですよね。(^.^)
自分が昔乗ってたRX-7もリトラだったし。(^^ゞ

今の時代はヘッドライトの技術が進歩して、軽量化かつ理想の空力が実現しちゃったから、リトラは過去の遺物。(>_<)

でも、あの頃のカッコイイクルマへの憧れをもう一度蘇らせたい。
自分がF355を選んだ理由の一つかも知れませんね。(^^ゞ

２つの顔を持ったクルマ。(*^_^*)

昼と夜、違う顔…(?_?)

何だか意味深でいいじゃないですか～爆

ブレーキ踏む度にエラー表示が出て、ピーピーうるさい！(>_<)

「ディレクションインジケータエラー」？
「レフトターンライト…バルブ何とかかんとかエラー」？

運転中にハイカラな横文字が一瞬しか出ないからサッパリわからん。(>_<)


原因不明だそうで、ヤ○セで診てもらってます。(^^;)


なんか、見たことのあるクルマがあるぞ～～(@_@)爆

イタズラしとこかなぁ～～ププ…

ヨコハマのDNA dB
静かなタイヤはコレ！って言うことでサーキットとは全く無縁の407SWにはピッタリかも。(^^)v

普段にはミシュランのパイロットプレセダを履いてましたが、フロントが知らない間に内ベリ坊主だったので、2本だけ新品に交換しました。(^.^)

しかも、専属？メカニックさん　の拘りで、全てタイヤをもう一度組み直して装着してもらいました。(^_^;)
タイヤの組方やビートの入れ方とかで全然違うそうです。

確かに走りはいい感じですが、dBのおかげか？それともメカニックさんのおかげか？…(^^ゞ

昨日は今年最初のタカスサーキットでしたが、来週の水曜日AMはドリ練で雁が原へ行く予定。
なので、早速タイヤをネオバに交換。(^_^;)
ついでに半年ぶりにブレーキフルードリフレッシュ＆エア抜き。

来週水曜日AM、晴れてくれるかな？？(^^ゞ


定常円の円弧の変化の練習の為に、1本パイロンから少しずつ円弧を大きくしていき、2速定常円で大きな円弧に、連続定常円旋回。
パイロンの内周と外周を使うので、シビアなコントロールが必要です。
アクセルコントロールとステアリング操作の練習です。

もう一つは、荷重移動の練習の為に、ブレーキングポイントとクリップにパイロンを立てて、スピンの練習から、ブレーキング荷重で向きを素早く変えて加速体制に。

練習しなきゃタイムアップもしないし、クルマ壊さないためにもドリ練は欠かせません。(^.^)

って、ひとりで盛り上がってますが…(^^;)
もしよかったら練習ご一緒しましょ♪