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ということで、只今タカス急便の方が配達してくれました。笑

マイポンダっていって、サーキットのタイム計測用のトランスポンダです。

しかも2台！爆
ホントは3台まとめて注文しました。
もちろん、お友達の分ですよ～

タカスはもう計測料やポンダレンタル料が無料になります。
鈴鹿もスパ西もFISCOも…使えるそうなので、今後が楽しみです。(^.^)

さてこれで、タイムアップか！？爆

ジャダー騒ぎから、念のために2セット購入。(^_^;)
勝手に騒いでるだけですが…爆

Ferodoのパッド、Italy製なんですがイタリーでしたっけ？？
チャイナでなくて良かったですが…(^^ゞ

マイポンダーは近所のタカスサーキットで採用されていて、いつもポンダーを借りてますが、鈴鹿も使えるようになったみたいで、この際、ポンダーを買っちゃおうかな～と。

今までは、タカスはP-LAPは使えないし、鈴鹿はマイポンダー使えないし、どっちつかずでしたが、両方使えるならいいですよね～

しかも、区間タイムも出るので、あとでＰＣからアクセスして分析できます。(^_^)v

携帯からも見れるし凄く便利です。


ポンダー買えばタカスでレンタルしなくていいから早速注文しよ～(*^_^*)

最近、買い物したい病が発症しちゃったみたいで、しばらくとまりそうもないです…(^^;)

ジャダーの原因とABSトラブルの原因追求のために走ってみました。

４輪ローター研磨とABSリレークリーニングして、サーキットテストの結果は…。

(^_^)v一応ＯＫって感じです。

ジャダーも出ないし、ABSランプも一回点いたのですがピットインしてリレークリーニングして再コースイン(^^;)

う～ん、何ともないみたいです。(^_^)v
どうもリレーは寿命みたい…(>_<)
早速注文しました。(^_^)


さて、来週の鈴鹿サーキット、 晴れるといいな♪

センターマーキングのヌリヌリ～が完成しました。(^^)v

素人だしバックスキンなので、まあこんなもんかな～(^_^;)
整備手帳にて。

このマーキングがないとタイヤがどこ向いてるか判らなくなるので、ボクには必要不可欠。笑

バックスキンって古くなってくると触り心地が悪くなってきます。
サーキットではレーシンググローブ付けてるからいいのですが、移動の時の素手で握ってる時が気持ち悪いんですよね～(^_^;)

新品のバックスキンなので気持ちいいです。(*^_^*)