fu355のブログ一覧

エリーゼSを試乗しました～(^_^)v

やっぱりミッドはシビアで楽しいなぁ～(*^_^*)

基本的にF355に似てる感じ～(^_^)


エンジンOHよりもこっちのほうがよかったかなぁ？笑(^^;)

今日、hiroG2000さんが色々持ってきてくれました。(^^ゞ
最近お任せモードです…(^_^;)
国産チューニングカーみたい～笑

明日主治医のところに持って行っていよいよ準備です♪
あとはエンジンが来るだけですよ(^^)v

なんかレースシーズンなのでOH作業がストップしてるみたい。(@_@)
3月中旬には到着するそうです(^^)v

突然ですが…
何でか、救命講習を受けてきました。(^^ゞ

最近色んな場所にAEDが設置してあるのを目にしてから、
「これ、誰がどうやって使うの？？」
って、少し疑問に思ってました。(^_^;)

万が一、そういった事態に遭遇したときに、
知ってるのと知ってないのでは大きな違いかなと。。。

でも実際は、講習を受けるといっても、みんなの前での実践テスト。
何していいのか頭が真っ白になるんですよね～(^_^;)

そこで…、

何故、人工呼吸をするのか、
胸部圧迫をするのか、
AEDが必要なのか、

を理論的に考え直し、「本当にこの人を助けなきゃ！」って思うことで、
最終テストはバッチリ上手くいきました(^^)v

言われたとおりすることを覚えても、実践の時には上手くいかない。
理論的に考えることで、何をするべきなのかを理解すればおのずと
答えが見えてくる。

なんだか、「クルマを上手に走らせることも同じだなぁ～」って。
無理やりクルマネタに繋げちゃいましたけど…笑

何事も「理論と実践」大切ですね♪

まだエンジンOH中ですが、予算も決まったし、
完成までそんなに時間もかからないだろうということで、
他に必要なものを手配しました♪

その中で今回はHKSのA/Fセンサーをつけます。
空燃比をモニターし、ノッキングもモニターできるというもの。




エンジンを理想の空燃比にするというものですが、
ノーマルコンピューターなので、単なるモニターチェック用。
燃圧を調整する程度ですが、せっかくOHしたエンジンを
今度は壊すわけにいきませんので、念には念を入れて。(^^ゞ

それといつものエンジンオイル、ニューテックも。。。
だんだん楽しみになってきましたが、

外は…

雪模様～(^_^;)

主治医からOH経過報告がありました。

2番シリンダーのライナーに段付があったそうで、ホーニングでは取れないそう..
よってライナー交換です。(^^ゞ

見積り確定後にこういった話になるなんて。。。
ボクは知りませんよ～苦笑

中古ライナーに交換したんですが、まだクロスハッチ模様が残ってます。(@_@)
全然走ってないF355のエンジンなのか、それともボクのエンジンが酷使されたのか。。。(^_^;)

↑右手前2番目です。

こうやって開けてみて問題点が出てくると完成が楽しみです♪
F355のエンジンってバラツキが多く、カタログDATAでは380psとうたってますが、
300psちょっとのものもあるそうです。(@_@)
一体ボクのは何馬力だったんだろうか…(^_^;)

バルブもピストンもコンロッドも燃焼室もすべて重量合わせや容量合わせを行ってもらってます。(^.^)
こういう1つ1つにパワー差が出てくるんでしょうね～。