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やっぱりエンジンの発熱量が増えたのでラジエーターの大容量化は必修みたいです。(^_^;)

この猛暑のせいもあるけど、街乗りだと100度付近になるし、先日の鈴鹿では107度！(@_@)
いくら高性能クーラントやサーモスタットを外したとはいえせいぜい2～3度ダウン程度かと。。(^_^;)



F355の純正で1個12万くらいですが、今回主治医の社長さんにお願いしたら35mm厚大容量ラジエーター特注で純正よりもかなり格安で高性能なものができるとのお話をいただきました♪(^^)v



さすが主治医です！
公言しちゃったので、宜しくお願いしますね(^^)v笑

もうすぐ9月というのに、未だ最高気温35度を下回る気配を感じない今日この頃。。(^_^;)

こんなに暑いとサーキットどころか、クルマに乗る気にも、いじる気にもならない。。(~o~)

なのに、ガレージライフはやめられず、F355の熱中症対策中に、自分が熱中症になりそうです。(@_@)

今日は耐熱コルゲートチューブで熱対策！(^^)v

こんなに暑いと熱対策しても意味ないので、
秋になったらサーキットへいつでもいけるように、
頑張ってガレージライフを楽しんでます！(*^_^*)

エンジンフードにクーリングファンを付けました♪
熱気が溜まって調整式フェールレギュレーターやフェールラインが
熱くなるので強制排気してやります。

室内のスイッチでON/OFF出来ます。

まあ、気休め程度かも知れませんが、
フードから出てくるファンの風が凄く熱いので
効果はまずまずかと。(^^)v

さて、涼しくなったら鈴鹿へ行こうと思ってるんですが、
連日35度超えのこんな暑さじゃ計画すら立てる気になりません。。(~_~;)

でもこの猛暑でガレージライフをしている自分が熱中症気味です…(＠_＠;)苦笑

今日はいつものお友達がマセラティのグランツーリズモSに乗ってきました♪

早速乗せてもらいましたが、お洒落な室内に相まって、エキゾースト音の素敵なこと～♪
これぞ、イタリアン！って感じですね。(*^_^*)



スポーツカーの気分も味わえるし、高級車の演出もあるし、
これ一台であらゆるシチュエーション満載です♪


素敵なテールビューです！(*^_^*)
派手なプジョーの3008が写ってますけど。。笑

サーキットやめたらこれにしようかなぁ～爆(^^ゞ

フォトギャラもどうぞ♪

ちょっと派手です。(^^;)笑

1.6リッターターボのエコなクルマですが普段乗りなら十分ですわ～(^_^)v

407SWは3リッターですが燃費以外はあんまり変わらん気がします。笑


５年間放置ボディーの407SWを磨きに出してます(^_^)v

綺麗になるといいなぁ～(^o^)