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今日は「タカ走会」スタバオフでした！いつもは夜ですが今回はモーニングスタバ！(^・^)

朝早いので集まるかどうか心配でしたが20台近くの方々が来られてました♪
F355乗りのみんカラなお友達が2台も！！(^・^)

ロールケージとやらはどないなってんの？って感じですね～(^^ゞ

アフロ隊長も絶好調！！爆
せりかさんの娘さんもドンビキ～！笑

パワパフさん、何がそんなにおかしいの？？爆

といった感じで、8時から9時半くらいまでコーヒーのみながらゆっくりクルマ談笑♪

それからみんな連なってタカスサーキットへ！

タカスには先発隊？の方々などすでにたくさんの方が走っていました(^・^)

いつものタカ走会の方々がたくさん！いつの間にかタカスのパドックにはF355が3台も！！(^・^)

スタバで一緒だったbちゃんがクルマを取りに帰って再登場！

bちゃんJr.も頑張ってます！！(^・^)
で、近くでよ～く見ると…(＠_＠;)ﾌｪﾝﾀﾞ~ﾐﾅｲﾃﾞﾈ~~爆

ピットも満員御礼で、タカ走会の皆さんで楽しく走ることができました♪


さて、自分はロールケージの効果のほどを確認に！(^・^)
純正ホイールにスペーサー付き、タイヤはドリ練用の硬くて古いSタイヤでしたが、ロールケージの効果を再確認できました！
タイヤの内圧や熱入れでグリップが変わると、顕著にアンダー＆オーバーが変化するのでセッティングが決まると凄く良さそうです♪

で、コースインしようと準備をしてるといきなり赤旗中断！？(・・?
１コーナーでコースアウトした模様。。(^_^;)

時間が限られた中で気を取り直しコースイン！
古いタイヤの皮むきをしながら動きを確認しちょこっとタイムアタック！
そしたらMR2が目の前で大スピン大会！(゜゜)ﾄﾞｺｲｸﾉ~~??

なんとなく皮むきが終わったのでタイヤの内圧を調整しにピットイン！

昨日お友達に教わった空気圧に合わせて再コースイン！！！(^・^)
ラストアタック！！！

ところが…(・・?


タカスのN金チャ～ン！！！(ーー;)
…ワザとでしょ？(^_^;)苦笑

まあ…、今日はいろんな方とお会いでき楽しい一日でした♪
今日お会いできた方々どうもありがとうございました！（*^_^*）

ということで、今回もA050です。(^^ゞ
ちなみに今回はリアタイヤのみで、フロントは綺麗に均等に減ってます。(^^)v

新しいタイヤはやっぱいい匂いするわ～(^・^)

皆さんのアドバイスをもとに、今度は綺麗に減らしてみせます！(^o^)！

先日スパ西浦走ってきましたが、A050のSタイヤの溝、やっぱりなくなってました(^_^;)








しかもセンターに比べてアウター側はまだ残ってます。(・・? ﾓｯﾀｲﾅｲ~~

お友達に教えてもらったら、どうもエアー圧高いみたいです。(^^ゞ
今度は教えてもらったエアー圧を試して均一に大切に使います！(^^)

明日のモーニングスタバ＆タカスサーキットは純正ホイール＆03G＆A048で行きますが、10月末の鈴鹿は何履いていこうかなぁ～(^^ゞ

タイヤフェチなだけに悩むところです。(^_^;)苦笑

フロントのキャリパーが当たっちゃいました！(・・?

この写真は当たってませんが。(^^ゞ

どうもブレーキローターを特注で作ったときの採寸の問題です。(^_^;)
仕方ないので5mmのスペーサーを買いました！(^^ゞ
おまけにロングボルトまで…(^_^;)

オート○ックスで済めば3000円だったのに、F用はボルトが太いので汎用品は使えず、専用品を使わざるを得ません。
で、サーキットを走るならボルトの長さもキッチリしといたほうがいいとの事で、ボルトも20本！！！
オート○ックス予算の20倍以上の出費！！(*_*)ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!!

まあ、純正ホイールが使えなくなるよりもマシか？(^_^;)

キーホルダーを加工して、F355で使ってたディフューザーのドライカーボンのあまりで作ったベースを組み合わせて、ホイールセンターキャップを作りました♪

暇ですね。(^^ゞ笑

意外といい感じでできました！(^・^)

コレがMODEL-T5の純正センターキャップ。(^^)


で、コレが手製プジョーマーク♪


コレでいい感じになりました！(^・^)


これで508SWのモディファイ終了です(^^ゞ