fu355のブログ一覧

先日の鈴鹿サーキットで行われたCファクトリーの走行会ですが結果的には総合8番手でした。(^_^;)


一番時計はLJ86さんの35GTR！！！ヽ(^o^)丿
2番～7番は全部フェラーリ！！！(^・^)
16歳のご老体F355なのでこんなもんて言えばこんなもんですが。(^_^;)


そして今回の走行会の走行模様をI'llさんが激写してくれました！！

その方はこの方です！！！↓↓↓ヽ(^o^)丿

とっても寒い中撮っていただきました！
ありがとうございます！！

では順不同？I'llさんに代わってご紹介させていただきます！！































どうも素敵な写真いつもありがとうございます♪(^・^)

それからまじめな話し！今回のリアキャンバー戻しの走りのDATAロガーを研究しました！！


前後のキャンバーバランスはいいみたいで動きがよくなりましたが、全体的にコーナーリングフォースがラジアルっぽいんです！(゜゜)
前回のCファクトリーのDATA2分28秒と比べると、S字、逆バンクが非常に不安定でトドメはダンロップでアクセル踏めないのが原因みたいです。
もちろんS字のラインどりが悪く結果的にアクセル踏めてないんですが、腕をもっと磨けばその動きなりの結果は出せたんだと思います！(>_<)
シロートなので、怖くないレベルでタイムが出せるようなセッティングを前提にしたいと思います！(^_^;)

動画にロガーつけてみました。(^^ゞ


次はチェレンジ用のフロントアームマウントに交換し、フロントキャンバーをネガ方向にしてリアを前回の値に戻します！
よって前後キャンバーバランスは今回と同じ位で、全体的にネガキャンになるというわけですが、果たしてどうか！！！(^・^)





こんな難しいこと考えてる時に、ボクの愛車P（プジョー）のオイル交換にポルシェセンター福井へ♪

そこでビリビリ～～！！！と電気が走るほどの衝撃的なクルマに出会いました！！！(゜゜)
絶対これは運命だ！！！

それは濃紺の991！！！！！！！！！！！！！！！！！ヽ(^o^)丿

カッコいい♪(^・^)

結構高いけど買っちゃおうかな～～～！！(*^。^*)




















ではなくて濃紺の991のぬいぐるみ～～！(*^。^*)笑

あまりにも形がイビツなので見るに見かねてショーケースから出してもらい形を整えてみました！！！(*^。^*)

が…





















全然変わりません！！爆






なんだかこの形で堂々と売られてることに非常に親近感が沸き無性に欲しくなってきました！(*^。^*)
これは罠でしょうか？(・・?

このかわいい991なら買える♪(^・^)

以上、ごちゃネタブログでした！(^^ゞ

リハビリCファクトリー鈴鹿サーキット！

恒例のCファクトリーの走行会で鈴鹿サーキットへ行ってきました！
なんとその前に鈴鹿に行ったのは4月のCファクトリーの走行会！(^_^;)
7ヶ月ぶりなので体のリハビリ兼ねてクルマのセットも試してきました！

先日突然鈴鹿の準備でリアタイヤを新品にしたのと同時にリアのキャンバーを30分戻しました。
タイヤの状態から見ると戻す方向だと思ったのですが、結果はいかに～～～！？？？

さて、いつもの極悪インディアン連合メンバーが大半を占めるCファクトリーのピットは最新フェラーリやレーシーなクルマばかり～～！

今回も北陸インディアンの専属カメラマンのI'llさんもマセで登場♪(^O^)

12時のブリーフィングを終えパドックレストランにて極悪インディアンチームで仲良くランチ♪♪ヽ(´▽｀)/


さて走行準備です！！！

準備で減衰調整に勤しむきたぢさん！(^O^)


スーパー戦隊ケイマン！！！！(^O^)


バナナは欠かせませんね！


バイエルン酋長は体調管理のために体温チェック！？(^O^)


爆音シビックでフェラーリ軍団に殴り込みをかけるために武装しているマットハッターさん♪(^O^)




F355specialeにご満悦のクーチャン！(^O^)


エアーチェックも念入りに！(^O^)


F385scuderiaにご満悦の私fu355！(^O^)


何故かバナナが！！！！Σ(ﾟдﾟlll)



1時から1時間、3時から1時間の合計2時間の走行枠なのでじっくりリハビリできます！(^O^)


完熟走行で極悪マット号に何故か乗り込むawasoさん！(^O^)


完熟走行中～～！


ヘアピンで極寒のなか撮影に勤しむI'llさん！(^O^)
逆撮影！！爆
お疲れ様です！(^_^;)


さてフリー走行開始！！

ひろあきさん！


マットさん！


バイエルンさん！


クーチャン！


きたぢさんとfuどん！


他にもたくさんインディアンな方々が走っておりました！ヽ(^o^)丿
ご挨拶できなかった方ごめんなさい。(^_^;)

さて、本題のキャンバー戻しアライメントの効果は～～？？ヽ(^o^)丿

結局ダメでした！(^_^;)
いくらリハビリとはいえ30秒が切れないんです。(>_<)

ロガーを見たら最高速は233kmで4月のCファクトリーの走行会よりも1km速いし、bestの2.26秒の235kmに比べても2kmダウン。
コーナリングスピードがかなり落ちてますね。(^_^;)

今回は前後のキャンバーの差をつけることでノーズの入り方はかなり良くなったんで、次回はチャレンジ用のロワーアームマウントを使って、フロントキャンバーを増し、リアを元に戻す計画でリベンジします！！！

よって、今回はベスト動画はつまらないので「わき見動画」？をどうぞ！(^_^;)



久し振りに皆さんと走れて楽しかったです♪(^・^)
ありがとうございました！！(^・^)

次回は早いうちに必ずリベンジに行きます！！！！ヽ(^o^)丿

11/13水曜日のCファクトリーの鈴鹿サーキット走行会に向けて準備をして来ましたが、何せ色々あり過ぎて全くいけるかどうか分からずでした。(>_<)

もう明後日の話だし、何とか段取りも出来そうなので行くことを決めました！！！(^・^)



でも、Sタイヤは坊主だし、4/10のCファクトリー走行会から鈴鹿は全く走ってないどころか、仕様もそのまま！(゜゜)

こりゃイカン！！ということで、坊主のリアを新品のA050投入～！！

黒光りしたSタイヤ♪


それまでドリ練で履いていたATRのアジアンタイヤがなぜかパンクしていて良く見たらクギが刺さってました！！(゜゜)

修理代がタイヤ代を超えないようにしないと～～！！(^_^;)

そして、タイヤだけではタイムは出ないので、とあるチャレンジパーツをT-WESTさんに注文！！

そしたら国内在庫なしで納期3週間！(>_<)
3日前に注文してもどっちみち間に合いそうになかったのですが。。笑

こりゃイカン！！ということで、アライメントの仕様変更を決行！！(^_^;)

以前履いていたリアタイヤですがアウター側が全然使えてないのでリアキャンバーを少し戻そうかと！
最近の速い走り方はリアにあまりネガキャンバーをつけない方向なんでしょうか！？
ボクはそう信じてます！笑


そしたら、突然準備をしている方が隣りに！！！？？？(゜゜)

クモケイマンGT3RSのきたぢさんです！(^・^)

パンダ柄？のなんだか怪しいアライメントの機械ですが最新のみたいです。(^・^)

前にあるカメラで位置を確認してるみたいです！！(゜゜)
凄い！！


ふむふむ！！

お～～！！！

なるほど！！



それで行きましょう！！

ん？？？エラーか？？(・・?
















きたぢさんのアフロが邪魔してるじゃないですか～～！！！！！(゜゜)爆

ということで、水曜日は鈴鹿サーキットへ参ります！

どうぞ皆様、宜しくお願いします♪(^・^)