プッシュスタートボタン取り付け(*´∀`)σ凸★

またまた、今時のクルマ化計画です
(｡✪ω✪｡)ｷﾗｰﾝ

どうしてもプッシュスタートボタンにしたくて、ヤフ○クを検索しまくり
(・д・ = ・д・)

ありました、購入はしたけど取り付けせずに新品のまま保管してあったそうで、1,000円でした。　
|ﾟДﾟ)σﾐｯｹﾀ

繋ぐ配線は、まずはイグニッションキー裏のコネクターより、画像の

○スターター（ST）
○イグニッション 1（IG 1）
○イグニッション 2 （IG 2）
○アクセサリー（ACC）
○常時電源（B）

専用コネクターがあればコネクターを繋いで分岐して配線完了なんですが、無いんで画像のような配線になりました。

配線が太いんで分岐配線するのに大変でした(´*ω*｀)

あと、ハンドルロックを解除する為にイグニッションキーを差しっぱなしの状態にするんで、キー抜き忘れブザーのコネクターも外しておきます。

次に、ブレーキを踏んだ時にだけエンジンが掛かるように、ブレーキペダル上の画像黄色丸のコネクターからブレーキを踏んだ時に+電流が流れる線に繋いで〜

テルテール裏の2つあるコネクターのウチのドッチだったかな？(馬´･ω･`鹿)

青/白のPシフトポジション線に繋いで、Pポジション以外ではエンジンが掛からないようにして、

同じコネクターの黄線、チャージ信号線を繋いで本体にエンジンが始動したことを知らせる信号を送ります。

チャージ信号線は、ACC線とは違ってエンジンが始動した時に電源が流れる線です。

あとは本体を適当な所に取り付けて

プッシュボタンを取り付けて完成しました
ｼｬｰ!!!☆\(｡•ω<｡)ﾚ

とりあえず配線、取り付けは完成したんで次回、プッシュボタン周りの穴を塞いだりして見た目をキレイにします。
(,,•ω•,,)و

ちなみにプッシュボタンの隣のスイッチが何かは一応内緒です
ｼｨ━(d>ε<〃)━ﾈｯ♪