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８月１１日（日）に愛車なすび〜号の後継車「ネオ・ユーロ」を迎えに長野県長野市のビルダーかーいんてりあ高橋さんへ行って来ました。もちろんこれが愛車なすび〜号での最後のドライブ（車中泊）となります。
前日の８月１０日（土）、仕事から帰るとバタバタと出発準備を始めて自宅を出発したのは２２時。妻と愛犬を乗せ高速を低速で走りながらなすび〜号で旅行した思い出を話しました。結構色んな所に行ったんだなぁとセンチメンタルな気持ちになっている内に時刻は深夜１時。小黒川PAにて最後の車中泊となりました。翌日１０時の予定よりも早くかーいんてりあ高橋さんに到着しました。敷地に入るとすぐに後継車ネオ・ユーロの勇姿が目に入って来ました。
遂にポールスミスブルーのなすび〜号ともお別れです。記念に後継車ネオ・ユーロとのツーショットをパチリ。社長さんと営業の方にも家族写真を撮ってもらっちゃいました（笑）。
ネオ・ユーロの方は中の説明を受けたり登録手続きの手順説明を受けたりしてあっという間に時間が過ぎました（汗）。
かーいんてりあ高橋さんを後にしていよいよ後継車ネオ・ユーロのファーストインプレッションです。第一印象は「結構アクセルを踏み込んで回転を上げないと走らない」という感じでしたが、自宅に着く頃には「かなり楽に走れる」感覚に変わりました。なすび〜号の660ccの倍以上の排気量なので当たり前なのかもしれませんが、車内が静かに感じます。高速を走っていても音楽が聴こえます（爆）。
まだまだ弄っていませんが、快適にキャンプや旅行が出来る様に弄って行きたいと思います。

愛車なすび〜号の後継車かーいんてりあ高橋製の「ネオユーロ」ですが、エントランスドアが装着された写真を営業の方から送って頂きました。

愛車なすび〜号の後継車かーいんてりあ高橋製「ネオユーロ」納車まであと３日と迫った本日、ちょこちょこと書類的な所を進めました。今日の記事はつまらないですよ〜（笑）。

まず任意保険。納車後に自分で登録に行く事になっているため納車時は仮のナンバーです。かーいんてりあ高橋から予備検査が終了した際に期限付きで発行される「自動車予備検査証」とETCを事前にセットアップしてもらう為に登録してもらったナンバープレートのナンバーを保険会社にFAXしました。これで納車日から保険が適用される事になります。納車の帰り道に事故・・・なんて事がない様に安全運転でいきますけどね。

次に愛車なすび〜号の買い取りの為の書類。見積もりは出ていますが最終の契約の為に住民票や印鑑登録証明書、エンジンを載せ換えた際の証明書（GT CAR PRODUCEの社長さんご面倒をおかけしました）を揃えて郵送しました。これでかーいんてりあ高橋に愛車なすび〜号で乗り付けても大丈夫です。

そして一番大事なマイカーローン契約。こちらは何と納車３日前にも関わらずまだ審査途中です（爆）。何せ審査の為に必要な最終見積書がまだ出来上がっておらず、仮の見積書を本日ローン会社にFAXした所です。もちろんかーいんてりあ高橋からは納車時に支払いが間に合わない事はお伝えしていますので安心はしているんですが、もし審査に通らなかったらどうしようという不安もあり・・・早く見積書が出来上がる事を願っております（今審査を受けているローン会社が駄目でももう一ヶ所確約は取れているのでいいんですけど）。
後、ネオユーロのベッド下の電装系の配置の問題に関しては営業の方と協議した結果折り合いを見つける事が出来ました。どんな折り合いが付いたのかは納車後に書きますね。
それから・・・納車３日前の仕上げに忙しい時にも関わらず作業の追加依頼をしちゃいました。写真の矢印部分のファブリックがビニール素材でショボいなぁと常々思っていたので、ベッドに使っている生地と同じものに張り替えてもらう事にしました。納車にも十分間に合うらしいです。

いよいよ８月１１日（日）に迎えに行く事が決定したなすび〜号の後継車かーいんてりあ高橋の「ネオユーロ」ですが、営業の方からまたまた写真を送って頂きましたのでご報告です。
まず、先日こちらでご紹介したカスタムレカロシートが装着されました。なすび〜号が３連メーターを装着した時と同様、今回もキャンピングカーらしくない雰囲気のコックピットになってます（汗）。レールも上手く加工して頂いて、技術力の高さが伺えます。
床材も標準色から家具や壁紙とコーディネートされたホワイトになってます（レカロ浮き過ぎ）。家具周りを取り付ければ遂に完成かな・・・と思いきや
あれ？ベンチシートの運転席側（写真左側）のサブバッテリーやインバーター、FFヒーターが収まっているスペースがやけに広くなっている気が・・・
こちらの写真は標準仕様。ベンチシートが均等幅に３分割されています。かーいんてりあ高橋で打ち合わせた時にはこの中にFFヒーターももう一つサブバッテリーも収めると言ってたはずなのにスペース広がっちゃってる・・・収まらないなら広げる前に連絡あるでしょ普通（怒）。取り敢えずメールはしときましたが、明日早めに問い合わせるつもりです。納車まであと５日、どうなる事やら。

記事の前に・・・本日なすび〜号の買い取り見積もりに行って来ました。金曜の電話では大台を超える査定額になると担当の方が話していましたが、実際に店舗の方に行ってみると担当の方からの一言目が「あ〜、全塗装ですかぁ・・・」。実はこの全塗装が曲者で、当時ビルダーに依頼した塗装の下地処理が甘かったのかバンパー周りが剥がれ始めていて再塗装しなくては売り物にならないと言われてしまいました。Sasatchが拘って全塗装で手にしたなすび色がかえって仇となってしまった形です。更に愛犬がかじり尽くした内装も大幅な補修を必要とする様です。結局大台には遠く及ばず・・・まぁそんな条件で買い取ってくれて御の字かもしれませんが（汗）。担当の方は帰り際「しっかり手直ししてデビューさせますから！」と話していましたけど、何だか淋しい気持ちにもなりました。

さて、今日の本題。なすび〜号はソーラー発電システムが装備されていますが、チャージコントローラーを交換しました。何故かって？もちろん後継車ネオユーロにソーラーを付ける時に今のハイグレードなチャージコントローラーを使う為ですよ（萌）。
・・・っていきなり取り外した方のコントローラーの写真ですいませんが、こちらは未来舎製のPV-1212D1A（希望小売価格 税込み19,614円）。液晶モニターも付いており細かな調整が可能なタイプです。これまでもなすび〜号のツインサブバッテリーをガンガン充電してくれてました。
で、こちらが今回取り替えた方のコントローラー。某A◯azonで購入した販売価格2,980円（！）のコントローラーです（大陸製・・・多分）。購入ページと若干デザインが違いますがそこは大陸製、気にしちゃいかんです。
何せ値段が怪しいので上手く作動するのか若干心配ではありますが、スペックはそれほど違わないモデルなので信じるしかありません。と言うかもう手放す車両なので万一の時は買い取り先で対処して頂きましょう（笑）。

充電関係をいじったのは今回が初めてでしたが、繋ぐ順番に注意すれば十分Sasatchでも出来る感じでしたので、次期愛車ネオユーロへのソーラー取り付けも頑張ってみようと思います。