ごう＠CUP260のブログ一覧

朝から洗車♪
出来を確認していると、
ボンネットの塗装が飛ぶほどの飛び石の痕がありました(T_T)
前の車ユパ号と同じように飛び石だらけになりそうで不安･･･

昨晩、オイル交換してバッチリ調子も良くなり、ご機嫌です♪
ご機嫌ついでに

スペアタイヤレス仕様にすることにしました♪

１８インチの鉄チンなので、１５キロもありました！！

そりゃ、もう、軽やかになりましたよ♪
ガソリンが半分くらいなのも相まって、
ガソリンが空に近い時と同じ軽やかさです(^0^)/

パンダジャッキも無しにしちゃおうかな！？(^_^)b

マフラー交換も良いかも！？

それより
ドライバーも軽量化するともっと楽しいかもｗ

写真とり損ねました(^^;
カメラ向けたら逃げていくんやもん。

Ｄレンジでホイールスピンしないことが気になり、
出勤前にＤラーでＥＣＵ(＆ＤＳＧ)学習初期化してもらっていると･･･

明るい緑のちびカマキリが天井に乗っかってます！！
綺麗な色のおチビなカマキリちゃんです*^^*

で、ＥＣＵの初期化も終わって、
カマキリのことなどすっかり忘れて、
Ｄレンジでスタートダッシュ！
ギュオォオォ
↑小さい「ォ」はESPが効いてる音です(笑)

･･･！！
ホイールスピンするやん(^^)
一安心です。
通勤途中ですが、ぎゅぅっと加速を２回ほど。
○６０キロまで(爆)
加速力自体は、ホイールスピンしなかった時と変わらずなので
NEUSPEEDの優しい感じのフィーリングはそのままですf(^^;
Revoっぽくガツンっと加速したほうが面白いのですが、
乗り始めた時のホイールスピンは戻ってきました。
ホイールスピンがほとんどしなくなっていたのは、
ESPの制御の変化のような気がします。
ESPも学習するのだろうか！？

で、すっかり走りに満足して会社の駐車場へ。


ん！？



まだ、天井にちびカマキリ乗ってました！！(驚)

目線が合うとそのまま逃げていきましたけど(^^)

○６０キロでも落ちないなんて･･･

五月山オフお疲れ様でした☆

めたさんのRevoチューン試乗させていただきましたので、NEUSPEEDのごう号と比較した感想をカキコします(^^)

フィーリング的には、RevoとNEUSPEEDは軽四でいう所の３気筒と４気筒エンジンの違いのように感じました。
Revoは、NEUSPEEDよりアクセルを踏んだ瞬間からトルクが低回転から立ち上がり、車体が軽く感じる。
上のギアでシフトダウンせずにグリグリっと加速するため、Ｄレンジでの巡航からの加速も楽で、街乗りでも向いている。

NEUSPEEDは、どちらかというとトルクが一定で高回転まで伸びていく感じです。
確かに速いが体感しづらいが、いつの間にか速度は出ている。
Revoと走っていると、何気ない巡航からの軽い加速の時に少し遅れる感触。
でも、全開加速の時は、ほぼ全く一緒の加速感といった具合。

以前、馬力チェックで253.1PS、30.3kgmだったのですが、カタログでは250PS、トルク38kgmとのことなので、NEUSPEEDごう号はかなりトルクが足りない。
BOMBさんのRevoのデータの267PS、38.2kgmと比較してもずいぶん少ないです。
BOMBさん、めたさんが同じ特性だとすると、NEUSPEEDよりRevoの方がトルクフルなようです。

「たまたま、NEUSPEEDごう号がトルクが出ていないのか！？」

この疑問を石川エンジニアリングさんにぶつけてみた。
「ノーマルがどれくらいトルクが出てるか調べないと分からない。
カタログ28.6kgm＋(ノーマルの実トルクとNEUSPEEDの実トルクの差分)が38kgmとなるのであって実際に38kgm出るというわけではない。Revoに比べてマイルドなので、タイヤでローラーを回すローラー式の馬力チェックではトルクが出にくい可能性もある。また乗り比べした時のフィーリングもだいたい正しいと思う。馬力チェックした時の偶然性もあるので、不具合ではない。また、ECUをリセットしたら改善はしない。」
だそうです。
だとすると、NEUSPEEDで30.3kgmはおかしい！！とはっきり言えるわけではなく、
250馬力は出てるのにトルクが30.3kgmは少ないかなぁ？でもカタログ値は38kgmだけど実際測るとこれくらいかも？という反応の意見でした。

少し拍子抜けでした。
「30.3kgm！？そんなわけはない！！たまたま測り間違いでしょ！？」くらいの自信のある声が聞けると思っていたのですが･･･

「踏んだ直後がドンっと加速しないだけで、その後はしっかりトルクが出てるはずっ！？」ということも言っていただいたので、
ローラーレス式のところで馬力チェックして白黒つけたいと思います。
その結果次第では、NEUSPEED→Revo２もありうりますね*^^*

スーパーオートバックス道意店がローラーレスって噂です。
他に信頼性の高いシャシーダイナモの店ってないかな？

念のためＤラーでＥＣＵをリセットしようかな。
その時はRevoマシーンも参加お願いするかも☆*^^*

ある方からブログ書いてる時間見たら仕事してるの？ってイタイ指摘が･･･


前の三連休から一瞬で金曜日･･･
いつ仕事したんだろ？(^^;
土砂降りだから、走り回ってましたが、タイヤ半分まで水溜りとかあってロドスタだと床下浸水しそうで引き返してきましたよ(ﾟ△ﾟ；


ところで、金土日オフないの？


追加：
あ、土曜夜1900頃は和歌山で会議！相談？入りました(^^;

うどんボーリングオフへ四国へ(^0^)

写真は、オフ前に寄った証拠写真です。
四国八十八ヶ所の一番目のお寺へ
　　　一年前、八十八ヶ所全部回ったんですが、
　　　その時の願掛けの経過報告も兼ねて。

四国の高速って一車線メインでところどころ二車線になるんです。
その二車線になった瞬間、アクセルは床とべったり離れることはありませんでした(^0^)/
ずっと二車線なら115キロペースでも間に合うんですが、
四国の高速って･･･捕まりやすそう(^^;

11時0?分　無事間に合いました！？

暑かった＆美味かった＆楽しかったですね！

うどんもカキ氷も素晴らしく、んまかった♪
すぬさんに、んまいもの食いたいってお願いしていたのですが、
ごっつい美味かったです☆すぬさんありがとう♪

にしてもボーリング楽しかったのですが、
レーンのクセが見つかるまで７フレもかかって、
それまで100点切りペースだったのを129へ持ち込むのがやっとでした。
リベンジしたいですね(^^)

帰り道は、マロンさん先頭で、ごう号が追走。
途中、ＶＷのトゥアレグもマロン号に道をゆずり･･･
マロン号ムーブが、ＶＷのＧＴＩとトァレグを従えて爆走！！
鳥肌立ちましたｗ
トァレグは後ろに付いてこようしましたが、消えていきました。

その後、マロン号奥さんリミッターで途中減速しつつも、
最後まで気持ちよく帰れました♪
う～ん、オイルクーラならぬ奥さんクーラが必要か！？

久しぶりの淡路の道はとっても綺麗で、観覧車まで出来てたよ☆
また行きたいかも。

あら！？
オフレポになってないっすね。

また、涼しい日オフしましょう♪*^^*