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ダッシュボードなんてただの飾りです。
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2013年12月08日
差しラインは速い?
こんばんは。トライズです。 Lap+では、位置補正をきっちりやると、走行軌跡を眺めながらの検証もできます。 立ち上がり重視な走り方について検証してみたいと思います。 ドラテクの話になると、一度は出てくる「立ち上がり重視のほうが速い理論」 進入で、ブレーキを奥まで我慢して突っ込み、 ...
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Posted at 2014/01/21 00:39:32 |
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サーキット関連
| 日記
2013年12月06日
Lap+解析-ヘアピンブレーキング
どうも。最近めっきりPCに向かう時間が減りました。 PCオタから脱却してしまいそうなトライズです。 Lap+でいろんな走りを比較してみて、タイムアップに繋がりそうなコツを探してみようと思います。 最初に断っておきますが、わたしゃドライビング理論を語れるほど運転がうまくも無ければ ...
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Posted at 2014/01/07 13:06:50 |
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サーキット関連
| 日記
2013年12月04日
Lap+解析-セクターごとの比較
どうも。基本三日坊主なトライズです。 Lap+で、複数のデータを比較する場合のポイントについて書きたいと思います。 一通りデータの読み込みと調整が終わったら、下の段の数値がたくさんのところに注目してください。 ここに表示される項目は、セクターごとの、タイム、走行距離、平均車速、最高 ...
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Posted at 2014/01/03 00:09:07 |
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サーキット関連
| 日記
2013年12月02日
Lap+解析-複数データの比較
どうも。トライズです。 この記事書いてる今は良い感じに冬で雪でさっみーっす。 もうしばらくロガーネタを投下します。 Lap+で複数のデータを比較する場合について。 GPSロガーは単体だと、車両の位置変化のみという限られた情報しか記録できないため、それだけで車両の動きやセッティング ...
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Posted at 2014/01/03 00:06:25 |
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サーキット関連
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「コンロッドの件
http://cvw.jp/b/1963409/47817414/
」
何シテル?
07/02 18:34
トライズ
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石川県
]
機械と数式と工作をこよなく愛するマッドメカニック。 「できないんじゃない、作るんだ!」をモットーに、自動車改造の限界に挑戦中。 NeoVVL...
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