トライズのブログ一覧

どうも。トライズです。


VEエンジンの分解も一通り進んだところで、今分かってる問題点と解決案をまとめて見ます。






■SR20VEをシルビアに積むには


・エンジンマウント位置があわない
　→腰下に20DE縦置き用を使う。

・VEヘッド－DEブロック間の相違の解消
　→4番シリンダ脇のオイルギャラリとチェーンテンショナーへのオイルラインを塞ぐ。
　→VVL用のオイルラインはヘッド側で塞ぎ、ラインを新設する。

・VEヘッド－DEフロントカバー間の相違
　→フロントカバーにボルトの受けを新設。溶接か何かで。
　→もしくはVE用フロントカバーを使用（可否未確認）

・デスビのボディ側への張り出し
　→クランク角センサに交換。ダイレクトコイルや制御コンピュータも必要。

・VVLソレノイドのボディ側への張り出し
　→ヘッド側、ソレノイドブロック側それぞれに対応するブラケットを作って、ソレノイドブロックをどこかに移設か。

・サージタンク（スロットルの向き）の逆転
　→プリメーラ用とシルビア用のサージタンクを切り貼りして製作




こんなとこっすかねー。

解決方法は、他の人の前例とかもうちょっと調べてみます。