トライズのブログ一覧

Hello!


いまさら英語勉強中なトライズです。




サージタンク→Plenum
インマニ→Runer
FR→RWD
腰下→Bottom end
変換→Conversion
純正→Factory



昨日の海外製アフターパーツの件を社長に相談したところ、よく検討して、他に何が必要か調べろとのこと。
ま、当然ですな。


で、調べていくとマジョーラさん（Mazworx）以外にもVE関連パーツを出してるメーカーをいくつか発見しました。

とりあえず使えそうなのをいくつか紹介します。





１．インマニ。

ヘッドの吸気側ポート形状が、DEとVEで違うためシルビア用は使用不可。また、プリメーラのインマニはスロットルが後ろ向きなので要加工。
で、VEヘッドに前向きスロットルを取り付けるための社外インマニ（サージタンク）


・HyperTune製



http://www.ausperformance.com.au/Hypertune-Intake-Plenum-Nissan-SR20VE-Low-Port-p/htim-srvea-077.htm
↑リンク切れっぽい(14.7)VE用は廃盤かも。
約20万。DE用なら日本の代理店みたいなとこでも買える。


・Mmazworx製



http://www.mazworx.com/store/p/105-SR20VE-Intake-Manifold.aspx
約1１万。インフィニティスロットルとかが使える。


・Xcessive製



http://www.enjukuracing.com/products/Xcessive-Cast-Intake-Plenum-Kit-for-SR20VE-RWD-Application.html
約3万。安い。たぶん使える。


インマニは他にもいくつかあるようです。
ただ、どいつもこいつもドラッグレース向けのターボチューン用なので、インマニがすごく短いです。





２．VVLソレノイド。

エンジン後ろ側にすげー飛び出してるので、ボディをできるだけ弄らないなら、要移設。


・Mazworx製



http://www.mazworx.com/store/p/93-VVL-Solenoid-Relocation-Blocks.aspx
約1万6000。Oリングがちゃちい


・Taarks製



http://www.taarks.com/product_p/taark-solrelo-p11ve.htm
・約1万5000。mazworXとモノは一緒かも。

これらを使えばボディとのクリアランスはギリだけど収まる予感。
ソレノイド自体は、インマニの下あたりにでも。





３．デスビ

あちら（海外）さんでは、P12（もしくはT30エクストレイル）のクラセンを使うのがメジャーぽいです。
要ボディ加工。↓このくらいの加工でいけるみたい。





社外のパーツもある。

・Taarks製



http://www.taarks.com/product_p/taark-hallkit-ve.htm
よくわからんけど、排気カムのスプロケットに円盤を取り付けて、ヘッドのメクラ穴を利用してセンサをつっこむキットっぽい。
ただ、見た感じ、センサーのパルスが、１パルス＠60度（クランク角）なので、フルコン詳しい人必須。（純正だと1パルス＠1度。たいした問題じゃないかもしれんけど）

あと、日本のどこぞのチューナーで、VE用のデスビベースと、S15ターボ用のセンサーを組みあせてワンオフしてる所もあった。でも結局ボディ加工必須。手間が増えるだけ。

なおクラセン使うなら他に、P12用カムカバー、コイル、ハーネスが必要。




他。
フロントカバーとオイルポンプはどうもVE用を使えば良い様な感じ。
でも、オイルストレーナとタイミングピンの位置が違うので加工が必要かも。
それらの移植キットも探せば売ってる。
ダイレクトコイルは、これも海外製でプラグホールに差し込むだけで固定できるやつも存在する。それを使えばカムカバーはP11用でもよさげ。AEM Coilで検索をどうぞ。





ついでに、昨日のMmazworxのVEヘッド移植キット



http://www.mazworx.com/store/p/96-VVL-RWD-Conversion-Kit.aspx
約18万
これに、Q45スロットルとか付けてフルキットだと24万。
エキマニガスケットは、SR20VET（エクストレイル）用。　純正メタルらしい。ターボチューンでしばきたおすならこれ使いなベイビィ！って書いてあった。

移植キットは無駄なのも多いし、そんなにお得感無いかな。







番外でこんなのも

Kelford社製VE用カム



http://www.camshaftshop.com/products.php?categoryid=86
なんと324度ｗｗｗｗ




海外の情報交換サイトとかで、今取り上げたようなパーツの話も結構出てるのだけど、まだいまいち読解できず。
もうちょっと英語の勉強がんばります。