トライズのブログ一覧

延々塗装ネタが続きます(^-^;)

どーもとらいずでぃす。







室内もきれいにします。




冬の間にあらかた剥がしてあったアンダーコート。



エアチゼルとか使ったので、でかい破片を剥がすのはかなりスピーディーに終わりました。




でもそこからこびりついたアンダーコートを剥がすのが大変です。大変でした。


もう一度言います。大変です！




アンダーコートを剥がすやり方としてはー

１．ヒートガンで暖めてスクレイパーorウェスでこすりとる。
寒い時期なら結構有効。ただ、やけどの危険と隣り合わせ。

２．冷えた状態でスクレイパーで削る。
割と快適。時間はかかる。あと、平面は良いけど入り組んだところは無理。完全には取れない。

３．ガソリンorシンナーをぶちまけて溶かす。
酔う。。。


ガソリンは、仕上がりもきれいなんですが、１か２の方法で出来るだけ削り取り、溶剤使うのは最小限にとどめたほうがいいと思います。絶対に体に悪い、、






で、改めて塗装。



色はグレーを選択。前回、室内フレーム周辺を白で塗装したら、フロントガラスへの映り込みがひどくて危険だったので。
グレーは反射が少ない。





きれいになった！

はろーう。トライズです。
気まぐれな更新頻度で再び安定の板金ネタ。

また誰の需要があるのか分からないようなドマイナーな加工ネタ日記を書きたいｗ






ナンバープレート取り付けステーを作りまーす。


厚めのアルミ板でこーゆーの作ってー








ナンバーの裏に固定。








フロントバンパーのダクト上面にボルトで固定。



バンパー側はナッターを打ち込んであります。
↓こうゆうの。
http://www.lobfs.com/pages/p38.html

さらに蝶ねじ使えば外すのも工具要らず。



サーキットとかでナンバー取り外しても、ボルト穴が目立たないのでいい感じ。



↑外したところ






どーん。





良い感じ♪

どうも。トライズです。


完成したVEシルビアのリアフェンダー。


既製品のゆがみっぷりを見た時にはどうなることかと思いましたが、なんとか満足のいく仕上がりになりました。



加工の過程とかはこちら↓
リアブリスターフェンダー作成






取り付けのライン、パテ馴らしとかはせず、もともとのプレスラインに合わせて切りっぱなし。







後ろ周りはこんなかんじ。







給油口








さて、このフェンダー。





実は、




取り外せます！！！





貼り付けフェンダーそのものはぺらっぺらなんですが、裏側に折り返しを追加して、強度を上げています。
そのため、固定に必要なのはビス7本のみ！


一応、このまま走っても吹き飛ばないことはテストしましたが、念のため両面テープで要所を貼ろうと思います。





これなら、もし割っちゃった時の補修も容易ですし、その気になれば+50mmにも交換可能！！


うふふ。

できたー！！！ヽ(≧▽≦)ﾉ"ﾜｰｲ


うひゃー！！（＊≧∀≦）ノ


赤いー！！！(☆∀☆).｡ﾟ+..｡ﾟ+






どうも。トライズです。
かっこいい我が子に喜びが隠せません。




フロント





リア






フロントバンパー



ダクトをブラックアウト




リアバンパー



分かりづらいですが、バンパー下部が赤→黒のグラデーション。




ボンネット



派手ｗｗｗ




サンルーフ



なんとなくサンルーフの名残で、ここも黒に。




ちなみに、ボディの色は日産のバーニングレッドにオレンジラメを散らしてあります。

さらに、黒いところもラメ入りｗｗ



このへんは板金屋さんの趣味を存分に発揮していただきました。


トライズもラメは好きです（はぁと）





やばい。速そうｗｗｗ


ただ、タイヤがだいぶ内側なのと車高が高いのがダサいｗｗｗ
早急に何とかせねば！