トライズのブログ一覧

どうも。トライズです。


完成したVEシルビアのリアフェンダー。


既製品のゆがみっぷりを見た時にはどうなることかと思いましたが、なんとか満足のいく仕上がりになりました。



加工の過程とかはこちら↓
リアブリスターフェンダー作成






取り付けのライン、パテ馴らしとかはせず、もともとのプレスラインに合わせて切りっぱなし。







後ろ周りはこんなかんじ。







給油口








さて、このフェンダー。





実は、




取り外せます！！！





貼り付けフェンダーそのものはぺらっぺらなんですが、裏側に折り返しを追加して、強度を上げています。
そのため、固定に必要なのはビス7本のみ！


一応、このまま走っても吹き飛ばないことはテストしましたが、念のため両面テープで要所を貼ろうと思います。





これなら、もし割っちゃった時の補修も容易ですし、その気になれば+50mmにも交換可能！！


うふふ。

できたー！！！ヽ(≧▽≦)ﾉ"ﾜｰｲ


うひゃー！！（＊≧∀≦）ノ


赤いー！！！(☆∀☆).｡ﾟ+..｡ﾟ+






どうも。トライズです。
かっこいい我が子に喜びが隠せません。




フロント





リア






フロントバンパー



ダクトをブラックアウト




リアバンパー



分かりづらいですが、バンパー下部が赤→黒のグラデーション。




ボンネット



派手ｗｗｗ




サンルーフ



なんとなくサンルーフの名残で、ここも黒に。




ちなみに、ボディの色は日産のバーニングレッドにオレンジラメを散らしてあります。

さらに、黒いところもラメ入りｗｗ



このへんは板金屋さんの趣味を存分に発揮していただきました。


トライズもラメは好きです（はぁと）





やばい。速そうｗｗｗ


ただ、タイヤがだいぶ内側なのと車高が高いのがダサいｗｗｗ
早急に何とかせねば！

全塗装お披露目前にもうひとネタいきます。

ひさびさエンジンがらみ！

エキマニ替えたよ！



そんなに程度の良くない中古なので真っ黒(^^;





オーテック用のフジツボマフラー（だと思う）

同じフジツボ製でも、純正採用と社外扱いのがあるのか、いくつか種類があるようです。




ともかく。振動吸収構造が蛇腹ではなく球面フランジになっているやつがオススメらしい。

こうゆうやつね。





さらにエキマニ後端にステーが付いていてエンジン（ミッション）と共締めできるとなお良し。

そのうち追加ステー作ります。






さて、久々エンジンネタで久々VEスワップ関連情報です。

S15のDEヘッドと、P11のVEヘッドでは排気ポートの位置が若干違います。
VEのほうが、ポートが5mmほど高くなっています。



ハイポートの情報は以前の日記にも書いたような気がするのですがーうろおぼえですがー


こんなかんじ。



VEヘッドにDEのエキマニガスケットを当てたところ。


ボルトの位置はどちらも変わらないので、排気ポート内側の段つきを気にしなければ、シルビア用のエキマニがそのまま付きます。



が、やっぱ段付きは気になるのでー。



加工！



ポートを触るのではなく、ボルト穴を片っ端から長穴にする作戦で。

素材はステンレスですがやってやれないことはないっす。



ステンレスは切削熱で構成刃先ができやすいので、水とかで冷却しながらタングステンの超硬バーでえぐるようにごりっとやると快適に削れます。

躊躇は良くないです。超硬バーをそーっとあてると、そのうち全く削れなくなります。





ガスケットは、T30エクストレイルのSR20VET用を使用。



純正メタルガスケット
上がエクストレイル(SR20VET)。下がS15ターボ用(SR20DET)。

見た目が微妙に違いますが、ぱっと見ハイポートになっているとは気づきません。





そんなこんなでようやくエキマニが変わりました。



純正の鋳物のエキマニはさすがにかっこ悪いですからねぇ。

ただいまとそうちう。


どうもトライズです。







外装色変更のため下塗り中・・・





ちょっとグロい（汗








最初リアフェンダーとか一部だけ塗る計画だったのにいつの間にか全塗装やることに、、、

あああ、資金がー。うわーｗｗｗｗ




まあ気にしたら負け。
やっちまったもんはしかたないｗｗｗ


どんなのになるのか楽しみー♪

おはようございます。トライズです。


シルビアさんの塗装は板金屋さんにお願いすることにして。

出来上がるまで暇なので小ネタを放流。





このVE号、ダッシュボードを取っ払ってあるため、当然ハザードスイッチが付くはずのパネルもありません。


レース車両といえど、ハザードは走行会とかでクーリング中に使うので、取っ払うわけには行きません。





移設先のターゲットはここ。




リアワイパーのスイッチ。

リアワイパーはとっくの昔に取り外したので、これを改造してー。





適当な回路を組んでー。








出来た！









ハザード！！






満足(^ー^)