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itachi@RR1の愛車 [ホンダ エリシオン]

整備手帳

作業日:2008年7月13日

アルミジャッキを使ってみる!

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1

ARCAN アルミジャッキ 2t

デカイです。

見た目もなかなか(^^)d

2
板厚もあり剛性も高そうな外観。

サドル部も大きく、ゴムパッド付。
3
2シリンダー仕様。
4
▲全下げ







▼全上げ
 最高位:約488mm
5
赤くてかわいいジャッキは、
ホームセンター等にある一般的な物。

両方規格は2tですが、親子ほどの差です。
6
▲上:フロント
ポイント位置まで差し込むと、
ジャッキとエアロのクリアランスは4cm弱。
ローダウン車は、スロープ使った方が良さそう。
(無限エアロ装着、車高ノーマル)






▼下:リア
ポイントがフロントより奥にありますが、
位置あわせはスムーズです。
7
リア アップ時 ( ̄ー ̄)ノ
8
フロント アップ時 (・ω・)ノ

さすがにフロントは少々重いですが
安定感があるので比較的ラクです。

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この記事へのコメント

2008年7月19日 9:26
itachiさん、ノーマル車高だったんですか。
RR2のワタスにはとても参考になりましたが、高過ぎて買えません!

確かにホムセンのはぁゃιぃですからね~悩


コメントへの返答
2008年7月19日 23:36
無限のフロントってノーマルバンパーより結構下がりますよね。

スピーカー買わなきゃ
余裕で買えるかと。。。

日本の規格だから問題ないんでしょうけど
倒れそうでぁゃιぃですよねww
2008年7月19日 10:27
チェーンは?
コメントへの返答
2008年7月19日 23:38
あれは、絶対ムリ/( ̄ロ ̄;)\

そんな勇気はボクにはありませんw
2008年7月19日 10:28
初米なのかぁ(わら
このジャッキおソロでつ♪
ほんとに安定していていいですよねぇ!
タイヤ交換は勿論、車高調交換にも最近大活躍ですのぉ

お友達がひとり持っているといいですねw
コメントへの返答
2008年7月19日 23:44
お散歩が趣味の方ですねww

お仲間だったのですね。
以前見てもらったけど、ポイント凹んじゃったしね。
最初からこれ使えばよかった。。。

そう言えば、なんか大変でしたね。
お体は無事でヨカッタです。
元気出してねー\( ̄ー ̄ )

2009年5月29日 15:10
初めましてm(_ _)m


お聞きしたいのですが、私も今日ARCANのジャッキ買ったんですが、試しに部屋でジャッキアップしてみたらハンドルが上がってしまうんですが、これは正常なのでしょうか?


いきなりの質問で申し訳ありませんが、気になってしまったので…m(u_u)m
コメントへの返答
2009年5月30日 12:23
初めまして、いらっしゃいませー(^-^)/

同じブツを手に入れたんですね。

このジャッキは、2つのシリンダーでジャッキアップをアシストしているので、ハンドルに負荷をかけると押し戻される構造です。

2本継ぎハンドルの1本目だけの場合は、手を離すと上まで上がりますが、2本継いで長くすると途中でも止まるかと思います。
止まるとういよりは、2本継ぐとハンドルの重さとのバランスで上がりきらない感じです。(写真7)
その状態でハンドルを少し上げると軽く上に上がります(写真8)
安全面からすると、これで正解かと・・・

2本継ぎした場合でも勝手に上がるようであれば、個体差があるのかもしれませんね。

こんな説明で役に立ちましたでしょうか(笑
その他不明点があれば遠慮なくどうぞ(^^)
2009年5月30日 20:09
ありがとうございます( ゚∀゚)ノ


つまらない質問スイマセンでしたm(u_u)m


今日実際に使ってみたら大丈夫でした♪
コメントへの返答
2009年5月31日 5:30
どういたしまして(^^)

気軽な質問などのやり取りは
みんカラの正しい活用法だと思いますよ♪

重いエリでもラクラクUPしたでしょ!

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