新型セレナのカタログインプレッション

今乗ってるセレナはC26前期型で、最初の車検を通したところです。

8月にセレナがフルモデルチェンジで、カタログを先行で戴きました。ざっくり見積りもいただきました💦




プロパイロットが最大のウリですが、それ以外にもたくさんバージョンアップがありますね！

リアのハッチバックが窓の部分だけでも開く仕様になってて、狭いとこでもトランク開け閉めできるとか、インテリジェンスキーをポケットなどに入れてつま先をスライドドアの下にかざすとスライドドアの開け閉めできるとか、ナビのモニターが9インチの設定があるとかとか。オプションだけど、セカンドシートにUSBポートがあって、スマホなどを充電できるなんてのもありました。

そんなこんなをつけても、価格は現行モデルのセレナとあまり変わらない額になってました。これはスゴイことですね！

なかなか魅力的なスペックですが、プロパイロットは既に2018年にバージョン2.0のリリースが発表されてるし、2020年には3.0もリリースと言われてますので、わたしとしては、今は試乗してみたいけど、購入はまだかなーと思ってます。

2.0がリリースされたらそれが欲しくなるのは必須だし、今回リリースの1.0でどんな課題が見えてくるのか、それは交通事情やドライバーの使い方も含めて。

それと、カタログで見てるだけでは分からないとも思うのですが、クルージング走行時や渋滞時に運転をアシストしてくれるシステムということは、わたしはシステムに頼り過ぎてしまい、絶対に居眠り運転をしてしまう自信があります。ハンドルに手を掛けていないと、プロパイロットシステムはオフになるとはありますが、わたしはしっかりハンドルを握ったまま居眠り運転できる。もちろん、してないですよ。

今のC26にはクルーズコントロールが付いていて、これには助かってます。クルーズコントロールは車速キープだけですから、ハンドル操作はもちろん、前後左右の車間確保や車体操作はアシスト無いので、ウトウトする間もないので、大丈夫。

とかなんとか言ってますが、内見会に行かせてもらえることになってるので、実車を見たら、コロリとハンコ押してたりして😜