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ディーラーさんに搬送されたセレナNISMOさん。
しばらくお世話になる代車のノートさんです。数時間で手配してもらえた代車なので、欲張りは言わないことにしました。

セレナNISMOはディーラーさんで初診を受け終わっていました

メカニックさんからの説明では、コンピュータの自己診断結果でパーキングブレーキの張力センサーにエラーが検出されていたとのことでした。
このエラーは、そう容易く出るものではなく、超レアなケースみたいです。

エラー検出をリセットしたら症状は全く出なくなったため、原因特定にまでは至らなく、今の時点では原因の推測ということで、お話しありました。

パーキングブレーキ自体は、モーターでブレーキにテンション掛けるワイヤーを操作する仕組みだそうです。リアタイヤで作動させるので、モーターに電気信号を送るハーネスが運転席からハンドルの裏とドアの下を通ってリアへ繋がっています（写真撮り忘れたけど見ました）。 エラー検出の原因として考えられるのは、パーキングブレーキを実際に動かすモーターが瞬間的に作動して張力が出たか、長いハーネスのどこかで信号線にノイズが入ったか、カプラー(コネクタ)が瞬間的に離れて信号エラーになったのか、ということです。

いずれにしても、原因の特定は出来ていない事、エラー検出は事実である事、何より足回り系のトラブルという事で、モーターとハーネスをまるまる交換となりました。

が、モーターは1週間程度で入庫するものの、ハーネスがそうそう頻繁に交換対象になる部品ではないので納期が見えてなく、今日の時点では修理完了のメドがありません😥
週末だし、納期確認できないのは仕方ないですね。

お盆休みの前に帰ってきてくれたら良いなぁ…

OH!

高速道路走行中に、突然パーキングブレーキが掛かっていますというメッセージが出て、警告灯が点滅しだした！
でも、ブレーキ掛かっているカンジはしないけど、取り敢えず非常避難帯へ。
エンジン再起動しても警告灯は点滅したまま。

ディーラーさんに電話したら、警告灯出ている限りは走行は控えて欲しいとのことなので、高速下りてコンビニに停めさせてもらい、症状の再確認。
パーキングブレーキオフと思われる状態でニュートラルに入れたら動くし、その逆ではパーキングブレーキ掛かっているみたい。

陸送してもらうにしても、家まで60km近くあるところなのでしたが、自動車保険の特約で150kmまでは無料というのと、自宅への帰りの交通費も出してもらえる内容だったので、迷わずディーラーさんまで陸送してもらうことになりました。

こないだ新車6ヶ月点検を通したばかりなんですが、センサーが汚れたかな？
とはいえ、ブレーキはクルマにとって一番重要な要素ですし、自走したとして途中でホントに走行中にブレーキ掛かったら、事故不可避。

というわけで、もう1本エントリーを載せます。