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納車受けた報告をしてなかったですが、２週間が経ちました。
まだ500km弱しか走っていないですが、５ヶ月間クルマ無し生活だったのでひさびさの運転がすぐに疲れてしまいます。

納車直後にお祓い受けて、京都嵐山をドライブ。
この週末は六甲山をドライブしました。
ワインディングとハイウェイをそれぞれ堪能。





NISMOモードが楽しいから、そればかり使ってECOモードは使わなくなるかもなと想像していたのですが、とんでもない！
ECOモードでも十分に楽しくドライブができます。

たまにNISMOモードを使うからこそ、NISMOモードのハードさを楽しめる。
助手席の妻が言うには、NISMOモードはジェットコースターに乗っているみたいだそうで。加速Ｇがとにかく強烈！ハンドリングもクイックかつダイレクトに効く。曲げだ分だけ素直に曲がる。ワインディングが楽しすぎる！

ハイウェイはプロパイロット一択ですね。
レーダー探知機も付けてはいるけどついつい踏みたくなっちゃうし。
また、プロパイロット自体が進化しているので乗りやすいということもあります。
先代のセレナNISMOからプロパイロットを使っていますけども、ハンドルの安定度が増していて、カーナビ地図と連動したハンドル操作も相まって、カーブも不安なく走ってくれるようになりました。カーブに合わせてスピードコントロールが入るのも良いですね。そして、設定速度の上限が135km/hにアップしているので使い勝手が向上していることもあります。もちろん制限速度内での利用です。

セレナを３台１４年乗ってきて、ひさびさにクルマの運転に重きを置きたかったので、オーラNISMOはそんな気持ちを満足させてくれる楽しいクルマです！

一昨日の土曜日に初めての洗車をしました。
前に乗っていたセレナと比べたらボディサイズが小さくなるので、洗車は楽でした

雨が降る前に終わらせたかったのですが、予報よりもかなり早く降り出してしまい、ちょうど拭き上げのタイミングで雨。





雨の中、洗車分は一旦拭いて、でも雨でどんどん濡れて。

仕方ないので駐車場(屋根あり)に持ち込んで拭き直し。




拭き直し終わった頃には、雨が上がってました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…