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ウチのセレナNISMOの走行距離が24,000kmを越えて、タイヤの残り溝が4mmを切ってきました。
ディーラーさんに言わせると、もうタイヤ交換した方が良いとのこと。
純正で履いているブリヂストンのアドレナリンRE003をディーラーさんで見積り取るとほぼ定価で12万円ほど掛かります。
タイヤ専門店を探したとしても、9万円くらいは掛かるでしょうか。

そこで、セレナNISMO乗りのみなさんはタイヤ履き替えにどんなタイヤを選択したかな？と気になりました次第です。


タイヤサイズは205/50R17ということで、低燃費系のタイヤも選択肢としては存在するみたいです。

セレナNISMOの性能をしっかり維持するなら純正のアドレナリンが良いですが、コストや長持ちを考えたら違う選択もありなのかな？

ウチのセレナNISMOのマイレージは23000kmほどなのですが、タイヤの消耗がかなり進んでいるのでそろそろ交換をという話が、いつもお世話になっているディーラーさんから出てきました。

セレナNISMOに関しては純正装備のブリヂストンアドレナリンを入れるのが順当で、それが12万円ですって！！！

アドレナリンが良いタイヤってのは肌をもって分かってるので、交換してもアドレナリン入れたいけど、12万円なぁ。

一般的なタイヤなら40000kmは使えるから、その感覚でおったのが間違いではあるけど、うーん、原資がね。

セレナNISMO初ロット頃のオーナーさんは、みなさんそろそろタイヤ交換の話が出るかもしれませんね。

NISMOロードカーのラインナップから、セレナNISMOが外されていますね。

セレナのビックマイナーチェンジのあおりを受けたのでしょうか。

AUTECHのスポーツスペックはマイチェン後にも引き継がれるようですので、クルマ自体は生産できると思うんです。でもNISMOの需要が量産販売するに至らなかったという判断なのですかね。

悲しいなぁ。セレナNISMOはとても良くできたクルマなのに。

私は幸いにもセレナNISMOを所有できているので、大切に乗りたいですね。

万が一、全損事故のような事になってしまったら、代替が効かないですものね。

クワバラクワバラ。。。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
　日産　セレナ NISMO


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
　ミニバンでありながら、NISMOによるボディ補強やコンピュータチューニングなどが施されているところ。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

20ヶ月で20,000kmを超えました。

慣らすと月に1,000kmですね。

給油が52回なので、概ね400kmに一回給油してたことになるですね。

長く乗りたい！