コナコナのブログ一覧

タグロックじゃなくて
フューエルリッドのLever


間違えるんですよ
弟ですが



どうも


ガソリン入れてくれるのはありがたいんですが

ガソリンスタンドから帰って来ると

今ん所
１００％の高確率で
ボンネットも開いて帰って来ますｗｗｗ


頼むから閉めろ
いやいや
閉めて下さい（笑）


どうすんのよ～走りながら開いちゃったら(汗)


って言う
｢あ～、開いてた？｣

｢開いてたょ(￣д￣;)閉めてね｣

｢わかった｣



閉めてねぇ～し～ｗｗｗ




さてさて


ハチロクさん
一応終ったけど
暗くなっちゃったんで
画像は明日にでも

って事で

ムーヴさんのブーストが安定するように
星にお願いしました(･∀･)













なんというこｔ(ry



ってか
今までが
○純正ブローオフのパイピング外し
○アクチュエータからの不思議なホースをハーレー燃料ホースに
○ホースにナット入れて穴径調整
だったんですが

どうもブースト計の針が痙攣起こします


(´･ω･｀)ﾒﾝﾄﾞｸｾ

で
純正のアクチュエータからのパイピングが
内径一緒なんですが
太いのと細いのの２本で１本仕様



中は普通の…穴？
今付けてるホースと同じよね

…
なんで(;￣д￣)？



(￣へ￣`;)








何となく

純正パイピングの細いの１本だけ

と

今までブローオフから外したホース
そのままだったやつ
塞いで




安定するでないかい(ﾟ∀ﾟ*)





０.６で(´Ｔ∀Ｔ)純正と一緒…




もうわがんね゛

オリフィスって大事なのかな～？


というか

メーカー純正ってことは
メーカーが要るって判断したから付いてるんです！

って
昔誰かに言われたような・・・・


と
いいますのも

ムーヴさんちょっと調子出たのか
０．７までかかります

が
０．７までかかった後
急に０．４付近まで落ちた後に
０．５５あたりで針がブルブルしますｗ

こ・・・

壊れてないよね？

圧かかってるもんね？ｗ

戻そうかな～(＾＾；)

今日ダウンサス交換中にマフラーにメガネ(レンチにあらず)が刺さって

んだテメーコノヤロー的な感じで
危うく切っちゃうところでした

マフラー変えたいなぁ～
なんて思ったり

純正マフラー音
「ﾎﾟﾛﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ」
(´・ω・｀)

今こんなんｗｗｗｗｗ



もう嫌（笑）

朝から



交換中～