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少し前の話になります

地元が香川県で、平日お休みのアテンザ白セダン乗りのjanさんと徳島でプチオフする約束をしていたので、19日お昼前から休みを取って行ってきました。

思案の末、いつもお世話になっているマツダのショップを待ち合わせ場所にしました。ショールームには、発売間近のCX-3メテオグレーが展示してありました。



合流後、早速シートに座ったり外観の感想を話したり。








CX-3のカタログをもらい損ねましたが、各所の質感が高いですね。
もし試乗車が入れば、是非試乗させてもらおうと思います。

その後、徳島市街地を一望できる眉山山頂に向かいました。
平日昼前ながら、徳島市内はどの道も交通量が多いです。



山頂から見える景色をざっと説明して、眉山の駐車場でお昼の時間帯を外すまであれこれ語っていました。





昼食は徳島ラーメンを希望されていたので、眉山からほど近い「二朗麺」をご案内しました。(写真無し)

その後、佐那河内村を抜けた先にある神山町の道の駅までドライブです。到着後、道の駅から久々に25Sセダンを運転させてもらう事になりました。走りの面でいろいろなところに手が加わっているのもありますが20Sと較べると常時25％の排気量の余裕というか、シフトダウンする頻度が少ないままスルスルと山道を駆けて行く感じが心地良いですね。エンジン音、排気音とも20Sよりも静かな気がしました。

更に峠を越え、次は幹線国道沿いに面したみん友のたこ焼き屋さんをご案内です。





気に入ってもらえたようで、たこ焼き以外のメニューもお買い上げになられました。
全行程5時間程のプチオフでしたが、みんカラの縁を感じた一日になりました。
またやりましょう！

その晩は、一人地元の居酒屋でホタルイカと香川県の銘酒を(*^_^*)


さて、生憎の雨降りですが「大人なトランク」を探すために5時35分発のフェリーに乗ってきます。

アテンザワゴンに乗り始めて1年と7ヶ月半でi-stop100時間と走行距離29,186kmに達しました。
i-stop時間累計が多いか少ないかはわかりませんが、日々通勤が片道約5kmにしてはよく走っている方だと思います。

　要因としては実家への帰省がありますが、他にもGJアテンザ関係イベントだと昨年5月の奈良県針テラスオフと昨年秋にあった山口県防府市での工場里帰りオフ、マツダ車のイベントでは12月のマツダファンフェスタで岡山県の山中のサーキットへ。
イベント参加ごとに知り合いができ、また、四国の中でもみんカラでの縁でツーリングなど車繋がりができて有難いことです。

　でも一番基本的なところでは、「愛車に乗って楽しい、佇むスタイルが美しい」でしょうか。
程よいエンジンもMTのようなキレのいい加速減速もガソリン車としては燃費の良さも気に入っているので、WALTZ FORGED S7に戻したら更に走行距離が伸びそうです。オフ会での新しい出会いもまた、良いですね(^-^)

いつもお世話になっているディーラーに新型CX-5とアテンザワゴンが置いてあると聞き、早速見に行ってきました。
ただどちらも展示車だけで、試乗車はまだありませんでした。

アテンザワゴンはディープクリスタルブルーのXDプロアクティブFFです。



ちょっと離れた場所では、新旧オーナー以外は違いがわからないかもしれませんね。

ライト点灯です。




LEDフォグです。小さいです。


テールランプ部です。
ブレーキを踏んだ写真は撮っていません。


続いて内装です。初期型とはだいぶん違いますが、乗り換えてもすぐ馴染めそうです。
マツダコネクトのディスプレイになってから、ダッシュボード中央奥の視界が下がっています。





ドリンクホルダーです。


続いてCX-5です。
新色ソニックシルバーです。


ボンネットとグリルです。グリルのアッパー部分がすっきりしています。


テールランプ部分です。


ヘッドライト部分です。


内装です。


この車両は17インチのアルミですが、19インチのアルミホイールの方は今回デザインが変更になっているそうです。





今乗っているアテンザワゴン20Sのエンジンもボディカラーも気に入っているので最初の車検まではこのまま乗るつもりですが、各種装備の差があるのでゆくゆくはガソリンかディーゼルのLパッケージに乗り換えるようになりそうです。
もし新車で新旧モデルをどちらか選べる状況だとすれば、私はチェンジ後の方を選びそうですね。

ディーラーをあとにし、ガソリンスタンドで手洗い洗車してもらい雪道走行時の汚れが綺麗になりました。



昼食は、郊外にあるみん友さんのお店でたこ焼き＆かりんとうまんじゅうをいただきました。
美味しいですよ(*^_^*)

元日の朝の帰省に合わせ、アテンザ白セダンのJANさんにご案内いただいて高松市内でうどんを食べてきました。
紅白の餡餅が乗っているうどんで、縁起が良いです。


その後、コスモが展示してあるディーラー前でしばらくクルマの話など。






四国入り口の坂出北インターまで案内していただいた後に帰省に向かいました。
瀬戸中央道、山陽道とも車はさほど多くありませんでした。
今回は山陽道を西進し、福山東インターで降りて北に向かいました。
広島県東部を南北に走るこの国道182号線はかなり起伏があります。今回県南部でも雪がありスタッドレスタイヤを履いていない車が途中立ち往生していました。


国道沿いにはいくつかの道の駅がありますのでトイレ休憩が可能です。




昼食は道の駅「奥出雲おろちループ」内で、地元産舞茸入り蕎麦を。


更に北にある道の駅です。


自宅近くです。
今日は予報どおり雪がよく降っています。
ワイパーを止めると、あっという間に雪が積もります。


無事に到着です。今年もよろしくお願いします。

エアコンを使用せずに走れる時期になり、遠距離の帰省にあわせてエアコンオフで長距離走行燃費を出してみました。

満タンにしてから走行284.7km、走行可能距離759kmなので2リッターガソリンでもディーゼルATにも並ぶぐらいでしょうか(*^_^*)

ただ、通勤に使うと市内の渋滞ばっかりなのでとても1000kmは走れないですが…(-_-)