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シフトノブの前のパネルはエアコン設定用です。

注文していたアロマクルージングのオイルが届いたとディーラーさんから連絡が入り、受け取りに行ってきました。
連絡を受けた昨日の段階で新型MX-30が入っていると聞いていたので、朝一で試乗もさせてもらいました。
密を避けるため、こちらの店舗では一人で走ってきて下さいと言われますのでマスクをして20分程運転してきました。

外観で目立つのはソウルレッドクリスタルメタリック3トーンのカラーと観音開きのドアです。他にはセラミックメタリックの展示車両も置いてありました。
内装は各所にコルクを使用したグレードでした。
マイルドハイブリッド車で、その影響かどうかはわかりませんがアイドリングストップからの復帰は静かです。また、愛車20Sよりかなり静かで加速が速い印象です。
いただいたカタログを見ると、100周年特別記念車が格好良いです。セラミックメタリックの車体に、ルーフからピラーまでマローンルージュメタリックです。

試乗が終わり初期型アテンザワゴンに戻ると最新のマツダ車との質感の違いに驚きますが、吸排気音の騒々しいオートエグゼのラムエアインテークシステムとマフラー交換でパワーアップし、モーションコントロールビームや補強パーツ装着で安定して走る愛車もまた愛おしく(^^)