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いつもお世話になっているディーラーとは違う店舗の前をたまたま通ると白いGJ後期セダンがちらっと見えたので、立ち寄って試乗させてもらう事にしました。

走行距離が500kmほどで、ドアを開けると新車の香りがします。
この車はFFセダンの6ATに、安全装備と19インチタイヤ＆ホイールのメーカーOp.装備です。

ボディカラーは、jan号25Sで見慣れた白パールです。
違いはエンブレムですね。

内装は、やっぱり後期型の方がまとまり良く個人的に好きです。シートは20Sと同じ布製です。
ただ、シフトレバーはゲート式の方が慣れていて使いやすいです。


営業さんを助手席に乗せて、決まったルートを走らせてもらいました。登坂路少しとバイパス的な多少スピードの出る道路です。
普段乗っている軽快な20Sとは違う加速感と、アクセルを踏むと低回転からグロロロっていうに音にちょっと癖になりそうでした(*^_^*)
交差点を曲がる時も、ディーゼルエンジンの重さを感じないですね。ディーゼルのこのトルクの太さは、乗車人数が多い時ほど20Sと差が出そうです。

試乗が終わってから愛車で走り出すと、平坦路では意外なほどXD比較でスピードの乗りが遅くないです。鍛造WALTZの軽さも影響しているかもしれませんが。
私の結論としては、ディーゼル・ガソリン共どちらも良いです。





今後またマイナーチェンジがあれば、試乗させてもらいに行きたいと思います(^^ゞ
来年夏の車検時までに気が変わるかもしれません。