【南極】Ｆバンパー製作！・・・２

ヘッドライト近辺に塗っておいた青いのも乾いたので、Ｆバンパーを取り付けてみました。
後の作業的に精度が重要になるので、ある程度ネジ類で固定しておきます。

で、ヘッドライトとの隙間が結構あったので、粘度の高い板金パテで隙間を埋めます。
粘度低めのものでやるとバンパー裏に垂れまくって大変なことになるので注意です。

反対側も・・・
何故か隙間が違う・・・
けど、正直良くある話なので、気にせず隙間を埋めてしまいます。
最終的にそれなりになるように修正する方向で・・・

で、板金パテを使う場合、硬化時に盛大にひいて（縮んで）しまいます。
バンパーを外した状態で使うと場所にも寄りますが歪んでしまう可能性が高いので、装着状態で作業してます。
しばらくバンパーは外さない、または外しても作業終了時には車に装着することをオススメします。

そしてその上にＦＲＰパテをペタペタ。
これで結構な強度を確保できます。

粘度低いというか基本ＦＲＰそのものなので樹脂が垂れますが、コレも後に修正するので気にしない方向で・・・

硬化するまでしばらく放置・・・

放置中ベットで休憩してたら寝てしまった・・・
そして夕方に・・・

朝にＦＲＰ貼った開口部周りはもう硬化してるので、プラダンを剥がしてみました。
ノーズ近辺はまだまだですが、他のところは元々の形状がイメージに近かったこともあって結構ソレっぽいシルエットになってます。

最後にゆるめに作った板金パテである程度凹みを埋めて作業終了。

今後は・・・
まずノーズ部分の形を決めたら開口部の位置決めかな？
ノーズ形状の方がボンネットとかの周りに影響するところで合わせるのが難しいので、開口部を先に決めてしまうとさらに開口部に合わせる必要が出てきて・・・無理が出そうなので・・・

まぁボチボチ進めます。