hiro@EP3のブログ一覧

英語の取説は読んでませんが、配線図を頼りに作業完了。 無事、車のスピーカーから音出ました♪ でも、画面は太陽光反射して見えません（Ｔ－Ｔ） 本体の操作方法も判りません。。。取説読もうかな。。。気が向いたら。。。
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爪の位置を忘れて傷つけちゃった（＞＜；） amazonで中華オーディオを購入しました。 ２DINサイズで前面パネルを取り外すと、タブレット端末として使える変わり物。 OSは、Android2.3.3 Androidなら使い慣れてるし、ナビアプリの更新も楽だろうと思い買いました。 Playストアも ...
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通常版と何が違うんだろう？ 昨日の車載 xperiaで撮影 頑張ってたつもりだけど、もっと頑張れたっぽい
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お米とテレビをgetするのを第一目標に北陸シリーズ第３戦イオックスアローザ（富山県）に行ってきました。 まず、土曜日の練習会 午前中は、灼熱（＞＜；） トーヨーＲ１Ｒには厳しい気温で、ＤＬ勢ＢＳ勢に大きく離されました。 kouさんのEP3を運転させてもらったら、２人乗りなのに自分の車より１秒以上速 ...
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MSGSの写真戴きました♪ コレはゴール前の上りスラローム コーナリング中は４輪接地してると思ってたけど、実は３輪になってた。 これじゃあフロントに負担掛かりすぎ すぐにアンダーになるはすだ。。。 今日のバネ交換で改善されると良いな。 カメラマンさん、ありがと～♪ 次はドライバー目線も判るよう ...
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電ドラを充電し、駐車場が日陰になるのを待ってからバネ交換を再開。 SWIFTからHYPERCOに戻しました。 バネレートは同じ。 日陰で風もあったおかげで、早朝よりも作業しやすかったです。 が、今日はここまで。 アライメントはまた後日。
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東海時はクラッチが切れずシフトミス連発してたので、MSGS前にクラッチマスターを初期型から改良型に交換しました。 クラッチマスター自体の形状変更やボルトが太くなってます。 初期型ではこのボルトが細く、強化クラッチを入れるとボルトが破断しオイルが漏れクラッチが切れなくなるといったトラブルがおきます。 ...
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断念（＞＜；） バネを元に戻そうと早起きしましたが、 電ドラ充電不足＆６時台はもう暑い。死ねる。。。 ということで、断念しました。
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美浜スーパージムカーナシリーズ第４戦いってきました。 天候は晴れ コースはエントラントと歩きながらパイロン位置を決められ、難しくなりました（－”－；） 午前中の練習から午後の本番まで、何をやってもタイムが殆ど変わらず。。。 終始フロントの反応が遅い感じ。 EP3の性能が僕の反応速度についてこない！ ...
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赤いのと黒いのいます。
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