自由人@QMのブログ一覧

ども。
結構忙しめなメガネ＠にわかスポッターですw

ほんとはネタ的に
阿讃の攻略についてとか
最近3連戦した国際コースについてとか
開幕直前Ｄ１ライツについてとか

あれこれ書きたいとは
思いつつ追いついてないです...

うちの子が保育園卒園→小学校入学となった変化も
多少は影響してますが、、、
とはいえ、
何気にプライベートでも楽しみが増えてます♪
（子どもの成長って面白いです。）


そんな中、
ちょっと独り言的（ぼやき！？）に、、、


阿讃バトルカップ2021。
開幕戦のエントリー少なかったですね。
もっと盛り上がって欲しいっす。
って僕はオートポリスと日程かぶって
出れなかったんですが。
今後出ないとは思っておらず、
むしろ今年はきっと出ます！！出たいんです！！！

ぶっちぎりなレースをお見せしたいと
思ってます！！
（そんな大口叩いて大丈夫か！？）

今どきのサーキット走行愛好者さま、、、
『レースはお嫌いデスカ？』
とひそかに思ってる次第でして、、、。
（かくいう僕も最近はレースしてませんが。汗）



あと今週末に予定されている
阿讃メンバーズアタック2021。

こちらもエントリー少なめ。。。。。

まぁ流行り病の件もありますんで
アレなんですかね。

こっちはタイムアタックですし
エントリー代も比較的安いですし
かなり有意義なイベントかと思いますよ。

GRトクシマモールさんの協賛で
試乗会なんかもありますしね♪
（これ結構楽しいっす！）



あとあと、
瀬戸内海サーキットで予定している
四国一決定戦2021。
こっちも引き続きエントリー受付中っす。

無観客になるかもですが、
ライブ配信を検討していて
もうちょっと勉強してクォリティを上げないとです。
（思ったよりライブ配信ってハードル高くて
　心折れる寸前ではありますが頑張ります。）


と、まぁ
何が言いたいかって、
もっと楽しみたいなという自分への叱咤激励ですw
（出来るだけお金をかけずにという条件付きですが。。。）


というわけで、
（どーゆーわけ！？）
今夜から奥伊吹に向けて出発します。

浮田選手の応援も是非とも宜しくお願いします。

岩崎選手もちょびっとだけ
応援してくれても良いかもです（ばく



と、その後、
弾丸ツアー的に
阿讃メンバーズアタックに出るつもりです。
流行り病にかからぬよう細心の注意を払いつつ
体力勝負してみます。


以上、独り言でしたー。

皆さん、お疲れっす。
メガネ＠紫です。
（と、今回は最後の部分だけ
　スポッターなメガネです。）


タイトル通り行ってきました、
インパクト！
オートポリス！！

道中はフェリーでしたが自走でしたので
ちょっと疲れました。



ちょっと異様な光景にも見えますねw
一緒に写り込んでる車たちは
昨年秋ごろにタカタサーキットでも
ご一緒したブリバリーズの面々。

クォーターマイルさんのお客さんと言えば
良いのでしょうか？
その方々とご一緒させていただく形で
今回のインパクト参戦をしてみました。

色々とお世話になりましてほんと感謝っす。


ではでは走りの方はと、、、




ってな感じで、
オートポリスだとひとつの基準でもある
2分9秒入りまでは届かず。
相変わらず国際系コースは下手くそな
体たらくでした(^^;

とはいえ、
鈴鹿　→　岡山　→　オートポリス　と
2月から毎月1つずつ走ってみて
なんとなく掴めそうな感触はしてきました。

車の方もオイルクーラー追加で
水温＆油温（主に油温）問題解決。
でもって足まわりの方向性も
分かってきましたし、
あとは実現に移してトライ＆エラーですかね？
（オイルクーラーの画像は
　また別の機会ででも。。。
　撮るの忘れてるだけですが。。）


とにかく、
もっと速く走れる予感がしてきましたwww


ま、西日本の国際コース３つを一気に
連戦したので
ある意味満足っすw


最後に撮ってもらったワンショット♪
（レクサス看板がオーポリっぽくてよかです。）





さてさて、
今回はもいっこネタで、、、

前回のブログで告知した
四国一なんですが
もしかしたらYouTubeにてライブ配信するかも、、、。
YouTuberでもない僕には
少し荷が重いのですが、
明日4月19日（月）に予定されている
芝っち走行会 in 瀬戸内海サーキット
で、テスト的にライブ配信をやってみます。

週明け、平日なんで
見れる人は限られているとは思いますが
なんとなく思い出したら
見てみて下さい。

以下、僕のチャンネルへのリンクです(^^;
https://www.youtube.com/channel/UC1t2e2Ck_49Fxp02ibb_JOQ

モバイルでのライブ配信のが楽そうなんで
チャンネル登録者増えたら
そっちも検討してみますw
（めんどくさいからしたくないけど、
　ちゃんとやれ～って方はチャンネル登録にて
　嫌がらせ、もとい、、応援してみて下さいwwwww）

では、また～♪

どーもどーも、
メガネ＠Driftチーム四国のスタッフです。


一気に暖かくなりすぎて
グリップでのタイムアタックは
そろそろオフシーズンっすね。。。汗


ドリフト関連はD1ライツの開幕に向けて
わちゃわちゃしてたりしてなかったりですかね？


さて、本題！！

タイトル通り、今年は開催予定となります
“四国一決定戦 2021” ！！




既にエントリーは受付中ですので
どしどしお願いしますm(_ _)m


詳細はこちらまで↓
https://www.facebook.com/driftteamshikoku/




と、ついでっぽくなっちゃいますが、
クォーターマイルのTKLナイター走行会も
例年通り毎月第2土曜やってます。




今週末もありますので、是非どうぞ～。
グリップな方やギャラリーな方も
遊びに来てみて下さいな♪



で、
僕はというと、
今週末はオーポリ行ってきます♪

初のコースなんでエンジョイ予定で
無事帰れるように頑張りますw


では。またー。

ども。
メガネ＠紫です。


今回は岡山国際に行ってきました！
なのですが、その前に、、、、

うちの紫号の車両状態というか整備状態。。。


なかなかにマイナートラブルが多発してます。
（マイナーなのか！？）


まずは、ちょっと遡って、、、
先日の阿讃アタック前に左前ロアアームの後ろ側ピロ。
ガタってまして外してみたら
ボールに巻いてるシートみたいなやつ、
（鎖かたびらみたいなやつと僕は呼んでますが）
そいつが『こんにちは』というか『離脱』してまして
急遽交換。。。（１ヵ所のみ新品ピロ交換で良いのかは謎）




でもって阿讃アタック後に
例の小岩のせいかもしれない
右後ろロアアーム前側ピロが
外れかかってたので打ち直し。。。
（こっちは写真撮り忘れっす。汗）

徐々に死にゆくピロ達ですwww


でもって
ついでじゃないけど、
ついでってことでw

以前から変えたかったリアのボールジョイント。
J's製のロールセンター補正のが付いてたけど、
いらんのじゃないのか発想で撤去です。

でもって
都市伝説的でもあるリアナックル割れる説を
信じて純正ボールジョイントのみの
部品手配が出来ないようだったんで
ナックルごと交換を敢行してみました。
（実はボールジョイントのみ取れるよとかあれば
　誰か教えて下さいませm(_ _)m）


で、さすがにここまでいくと
当然アライメントは調整直しなんで
アライメントもしっかり調整しときました。

最初の左前ピロ交換時にアライメントは
取らなかったてのは実はナイショw

あと、ガタったピロのおかげで
偏心カムボルトが曲がっ、、、(ry
見てないフリも時には必要です！！


さらに前回破壊したSpoon製のロアアームバーも
代替品をひとまず付けてみました。
（ホームセンター部材に穴開けて取り付けてみたw）

同時にウルトラレーシング製の
補強バーもとあるところに装着。


と足回り系ばっかり
ちょこちょことやってみて
行ってきました岡山国際。

目標は45秒切り！
あわよくば43秒台と思ってみたものの。。。


こちら↓が当日ベストの動画です。





撃沈すねw

もっと修行せんといかんです。
（滝行レベル！？）


が、最高速は200kまでもう少しって
感じでしたので次はもちっとマシな
走りをしてみたいものです。


言い訳ではありますが、
大きいサーキットでクリア取るのとか
他の車両をパスするのとか
かな～り苦手っす。。汗

そこも今後の課題ですね。

あと、EK半面ワイドコアラジエターと
今のエンジンの組み合わせだと
油温がヤバいっす。
当然水温もヤバいっす。

２週アタックするのがギリギリだったもんで
余計な神経使ってヘロヘロでしたw

ちゃんと１週で決めれるドライバーに
なりたいものですwww


そんなわけで次回は
オイルクーラー導入して
オートポリスに行ってきたいなと
思ってます。

タカタも行きたいんですが、
さすがに色々しんどくなってきてます。
（色々察して欲しい今日この頃w）


まぁ、次に繋がるよーに
一歩ずつでも前進あるのみかなと
言い聞かせつつ
頑張ってみます。

楽しくなってるとこですし
ここでテンション下がるよーな僕では
ないですから！！

ではでは、また。

ども！

相変わらず更新遅くてすみません。
メガネ＠紫です。



動画の編集もアレコレと悩みに悩んで
結果わりと普段通りまとめましたw
要望が多数あればGPSロガーをくっつけたやつを
アップしようかとも思ってます。



ロガーデータもロガー付き動画も
特に隠したいとかいうこともないですし、、、
そもそもオザミ先生から
やり方レクチャー受けといて
って裏話もありますしwww(謎



さてさて速報で
阿讃アタッカーならお馴染みな
モニター画像のみな内容のないブログを
あげてましたが、



こちらが車載です↓↓↓

レコード出したやつ
（はしゃぎまくってるやつw）




レコード更新後のおかわり走
（一応その日のまとめをしようと試みたやつ）




おかわり走はちょっとした確認もあったんで。
って何を確認かというと、、、、、、、

これ↓(´-ω-`)



やっちまいやした。汗

阿讃トンネル目前で
石というか小さめな岩を引っ掛けちまいやしてw

これが走りに影響してたかどうかは
また別のお話なんでここでは
言及しませんがw
（朝一見なかったことにしたことだけ
　お察し下さいw）


と、走り等々の振り返りですが、

まず、前回ファイナルブローにて
クスコデフ→OSデフへの変更した状態で
ファイナルも4.3→4.1です。

タイヤは前回同様の05D TypeA、
空気圧は前回の走行より温感1.9～2.0狙い。

走りのイメージとしては
全コーナーの減速、旋回、加速を
極力スムーズに繋げることを
一番の重点に置いて走ってみました。

あとはグリップを使いきるためにも
減速をさらに奥めに、加速を早めにという
感じです。


まず9:00枠。
（正確にはちょっと早めに入らせてもらい
　8:50枠だったわけですが）
インラップ直後にスピン！
中古05Dタイヤは危険なのかと
一瞬頭をよぎるが、無視！w


で、計測5周目には念願の42秒入りで42.980。
全然余裕もあるが、タイヤの良いところを
存分に堪能したいため、そこから10分少々休憩。

で、インラップ込み3周のウォームアップ後、
2周アタックで出ました♪

42.720



おかわりは10:30枠。
42秒台入りを安定させること、
タイヤの空気圧をもう少し下げめでお試し、
あわよくばもう一声という感じでコースイン。

一度42秒入りしたおかげで
感触は分かったのか、
42.8あたりまでは出てました。


で、最後同じく10分休憩後に
2周のみアタックで42.735でした。


とまぁ、そんな感じで
やっとこさ
阿讃サーキット　NAクラス最速を
いただきました！！

前回のブログでも書きましたが
関わってくれたすべての方にマジ感謝です♪
（マジ感謝＝Really Grateful !!）

思えば、、、
10年程前が45秒台、
その翌年に44秒台、
さらに月日が流れ5年前に43秒台入り、
翌年には43秒前半、
そして今回42秒入りとなりました。

なんか感慨深いところもあります。

もっと言うと、
17歳でミニバイク始めて
そこから約20年。。。
何らかの形ででもコースレコード
なんてものは夢のような話で、、、

自分が
“最速”、”歴代１位”になったんだと
コントロールラインを切ったあと
じわじわと実感が湧いてきて
あんなに
はしゃいじゃいましたwww
（お見苦しくてすみません。。。）


この瞬間というか、、、
あのワンラップは
マジ気持ち良かったです。


まだ先が見えてしまったので、
さらに走りますが、
今季ひとつの区切りが出来たことは
本当に良かったです♪


なんか取り留めなく
なってしまいましたが、
これでさらに阿讃サーキット全体が
盛り上がることを切に願ってます。


ほんと、
モータースポーツっておもろいっすねw


では。