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kurihara2010の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年1月16日

zc72s パワステコントローラーとブレーキペダル調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
zc72sのコントローラが格安ですので取り付けます。P7です。
2
今までのコントローラもいいのですが外します。P4です。
3
メーターを外して、8mmで2か所止まっているので、手前はソケットレンチ。奥はショートレンチなど使用した方がいいですが、コントローラを奥に回す感じで少しずつ緩めました。
作業スペースがありません。
4
30分以上ゆっくり格闘して外せました。
5
後はブレーキの踏みしろ調整。
17mmでナットを緩めて、ピンを抜いて回すのみ。
6
比較的新しい車なので回しやすいです。
7
センサーは半回転で外れます。
後はセンサーの位置を調整、後ろに鏡とか反射するサンシェードなど置いてブレーキランプの確認を行いました。

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この記事へのコメント

2018年1月26日 23:43
失礼致します。

自分もRSのコンピュータに交換したいのですがオークションなどを見ているとp1やp9などいろいろあるのですがRSはp7だけでしょうか?
判別方法はあったりしますか?
コメントへの返答
2018年1月27日 0:58
パーツリストで確認したものでしか分かりませんが、38720-68LE0が当時はP7の印が付いておりました。
これを基本として解体車から交換致しました。

パワステのアシスト感覚で申し訳ありませんが、RSとスタイルDJEはスポーツより低速から重い感覚でありました。

これ以上情報は持ち合わせておりませんのでご理解頂けますと幸いです。



2018年1月27日 2:30
詳しい情報ありがとうございます。
夜遅くにすいませんでした。

頑張って探したいと思います!

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何シテル?   03/17 14:31
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