• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Nash!の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2013年4月29日

幌のお裁縫3回目!

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スクリーンのジッパーヘッドが、脱線事故を起こした原因が判明しました。ジッパーのレールが、ジッパーの生地から綻んで外れてます!これを見た瞬間に、あーあ幌交換?と頭をよぎりました(*_*;
2
しかし約1分で私の頭脳が対策方法を計算完了
1.ジッパーの駒一つ一つの谷間を縫う
2.ジッパーと幌生地を縫ってもまた裂けてくる。
3.何故直ぐに裂けるのか?生地が劣化して、テンションに耐えられない。
4.それなら、幌生地の代わりにテンションを受けてやればよい。
5.それなりに強度の有る布を縫い付ければ良い。
布は、荷造り用のナイロンベルトです。切って端部をライダーで溶かしてほつれない用にしてから縫い付けました。
今回縫い付けるのは、幌生地ではなくスクリーンと接着されて厚くなっている部分です。男の裁縫だし、内側なので見た目は気にしません!
3
ステイプラー金具を外し、古いジッパーヘッドを抜き取ります。
ジッパー端部もほつれていたので、ここも縫っておきました。
4
ジッパーヘッド新旧比較

ひさしぶりの革紐が使い勝手は良いですね!
5
作業姿勢の悪さと、ジッパー生地の硬さの為、かなり時間がかりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

サイドシルの錆

難易度: ★★★

中古のNB純正幌に載せ替えた。山はレインレールの移植

難易度: ★★★

幌の補修

難易度:

ヘッドライト カバー取り付け

難易度:

幌張り替え

難易度: ★★

フロントナンバーステー移設

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

カート活動のためロードスターを降りました。 レース活動やイベント報告など細々とみんカラを続けて行きますので、これからも宜しくお願い致しますm(__)m
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

4スロ化 その6(配線&取り付け完了) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/02 09:17:04
アスレーシング フロントバンパー TYPE2 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/10/09 22:48:56
2013年盆休み最終日 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/08/19 20:10:52

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
4代目ですね。
ホンダ Dio (ディオ) ロニー ジェイムス (ホンダ Dio (ディオ))
通勤快速
その他 その他 その他 その他
いじる為に所有していたYSR80です。 TZM足回り移植とオリジナル2本チャンバーです。 ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
2代目ロードスターのNA8 AT車です。 外装は凹んでるし、窓開閉しない、などなど 良い ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation